Triumph Bonneville Speedmaster 2026 vs. Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

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Especificações técnicas Triumph Bonneville Speedmaster 2026 em comparação com Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Triumph Bonneville Speedmaster 2026
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Motor e unidade de tração

FuroFuro97.6 mmFuro95.3 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral111.1 mm
BinárioBinário106 NmBinário123 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,750 rpmRpm ao binário3,125 rpm
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCinto
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,200 ccmDeslocação1,584 ccm

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
ComprimentoComprimento2,220 mmComprimento2,355 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,500 mmDistância entre eixos1,630 mm
Altura do assentoAltura do assento705 mmAltura do assento680 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível19.3 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

A Speedmaster privilegia a calma com carácter: acelera com força a partir de baixas rotações, mantém-se perfeitamente estável e transforma os quilómetros num exercício de compostura. A ergonomia relaxa os ombros e as costas, o banco proporciona apoio sem cansar e a resposta do acelerador é linear, precisa e nunca nervosa. Na autoestrada, sente-se seguro e tranquilo; em estradas rurais abertas, convida-o a fluir com linhas limpas em vez de forçar o ritmo. A eletrónica intervém discretamente e o controlo da velocidade de cruzeiro proporciona aquele nível extra de conforto que faz toda a diferença em dias longos. Nada de gestos heróicos - mas sim o prazer duradouro de viajar com um pulso firme e autoridade mecânica.

Elevado nível de conforto em longas distâncias com uma ergonomia de apoio

estabilidade direcional e linhas muito estáveis

direção fácil e previsível

aceleração potente a partir da cave

eletrónica discreta e eficaz, incluindo controlo da tração dependente do ângulo de inclinação e controlo da velocidade de cruzeiro

altura baixa do assento com apoio seguro dos pés

Apoios para os pés muito baixos, toque precoce nas curvas

som menos carismático do que o da Bobber

peso percetível nas manobras

reservas dinâmicas limitadas a velocidades rápidas em estradas rurais

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

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Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Bonneville Speedmaster vs Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC

Preço Triumph Bonneville Speedmaster

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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