CFMOTO 650 MT 2021 vs. KTM 390 Duke 2017
CFMOTO 650 MT 2021
KTM 390 Duke 2017
Especificações técnicas CFMOTO 650 MT 2021 em comparação com KTM 390 Duke 2017
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
CFMOTO 650 MT 2021
Tal como a CB500X e a NC750X da Honda, a 650 MT é uma enduro de turismo, mas com pneus de 17/17 polegadas está completamente focada na estrada. No entanto, a posição do assento é agradavelmente direita e o para-brisas ajustável em altura, infinitamente variável e sem ferramentas, funcionará muito bem em viagens. Em todo o caso, não faltará eletrónica; para além de dois modos de condução e do ABS convencional, não existem características de conforto a bordo. Mas isso não importa, as coisas que importam na 650 MT são absolutamente bem-sucedidas: O motor acelera rapidamente e parece mais potente do que na realidade é, e o chassis, que pode ser ajustado de uma forma surpreendentemente ampla (pré-carga da mola traseira, amortecimento de ressalto dianteiro e traseiro), juntamente com a elegante forquilha USD, tornam a condução muito divertida, tendo em conta o baixo preço de compra.
KTM 390 Duke 2017
É realmente incrível a quantidade de diversão que se pode ter com menos de 50 cv. A KTM 390 Duke é um pequeno canhão de diversão que não vai encontrar em mais lado nenhum. A sua configuração desportiva com a posição de assento orientada para a roda dianteira faz dela um verdadeiro predador de curvas - não precisa de mais nada na engrenagem angular. O aspeto elegante e o ecrã TFT conferem-lhe uma aparência de alta classe.
