Yamaha FZ1 2006 vs. KTM 990 Duke 2024

Yamaha FZ1 2006

Yamaha FZ1 2006

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

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Especificações técnicas Yamaha FZ1 2006 em comparação com KTM 990 Duke 2024

Yamaha FZ1 2006
KTM 990 Duke 2024

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor123 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação947 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,476 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha FZ1 2006

Yamaha FZ1 2006

A FZ1 não deve deixar ninguém indiferente. Visual e tecnicamente, marca atualmente o auge da liga japonesa de motos naked.

Muito potente

possibilidade de atingir velocidades extremamente elevadas

prazer nas curvas

som áspero

motor impressionante.

Não para os fãs automáticos: O arranque poderia ser um pouco mais agradável, mais direto

turbulência a altas velocidades, conceção idiossincrática do escape.

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

A nova KTM 990 Duke oferece uma potência fantástica, tanto na condução quotidiana descontraída como em estradas rurais sinuosas. Sachs com o dececionante desempenho de frenagem é, portanto, particularmente doloroso aqui. Na minha opinião, a KTM permanece praticamente incomparável na gama média superior quando se trata de diversão na estrada. Mesmo o preço excessivamente alto, quando comparado com a concorrência, não é um critério de exclusão para mim. Na minha opinião, não há outra moto neste segmento que seja tão viva, que combine estabilidade e manuseamento ágil de forma tão soberba e que também ofereça uma usabilidade tão elevada no dia a dia. Uma KTM Duke moderna com dois cilindros é simplesmente uma moto única.

Motor vivo e potente com modos de condução

Posição de condução confortável

Manobrabilidade divertida

Elevada estabilidade

Excelente chassis com muito feedback e estabilidade

Eletrónica moderna com controlo de tração dependente do ângulo de inclinação e ABS em curva

2 cilindros suave na gama de rotações mais baixa sem solavancos

Aceleração forte na gama de rotações mais baixa

Versatilidade tanto para a condução diária como para a condução desportiva

Desempenho de condução confiante mesmo em condições de chuva

Muito leve e ágil

Ecrã de alta qualidade e operação agradável dos interruptores

Design polarizado

Relação preço/desempenho abaixo da média em comparação com a concorrência

a alavanca de velocidades da moto de teste é demasiado ossuda e dura desta vez

a função blipper poderia proporcionar uma aceleração mais intermédia

o feedback da suspensão não é perfeito

o motor é ligeiramente bruto a baixas rotações em comparação com as motos de três ou quatro cilindros

design polarizado

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha FZ1 vs KTM 990 Duke

Preço Yamaha FZ1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 990 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas