KTM 990 RC R 2026 vs. Suzuki SV 1000S 2005

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

Suzuki SV 1000S 2005

Suzuki SV 1000S 2005

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Especificações técnicas KTM 990 RC R 2026 em comparação com Suzuki SV 1000S 2005

KTM 990 RC R 2026
Suzuki SV 1000S 2005

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor130 HPPotência do motor115 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação947 ccmDeslocação996 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,481 mmDistância entre eixos1,435 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.7 lCapacidade do depósito de combustível17 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

A KTM 990 RC R é muito mais do que apenas um novo modelo. É o tão aguardado regresso da KTM às raízes do verdadeiro conceito de supersport. Apesar do intenso envolvimento no Moto GP, não houve sucessor para a lendária RC8R durante quase 15 anos. No entanto, com a nova RCR 990, o vento das supersport está a soprar novamente em Mattighofen. Com as suas caraterísticas de sucesso, combina a precisão de uma moto de competição com a adequação ao uso quotidiano e traz algumas inovações. Com uma potência de 130 cavalos fácil de controlar, uma boa eletrónica, um desempenho de condução estável e uma ergonomia equilibrada, não só deverá deliciar os fãs da KTM, como também representar uma concorrência séria para a recém-criada classe Supersport. Com um preço inicial de 17.399 euros (A) ou 15.490 euros (D), também está no meio entre a R9 e a Panigale V2 e, portanto, atrairá a atenção dos compradores. E há outro ás na manga para os fãs das pistas de corrida. A partir do início de 2026, haverá também uma versão de pista da RCR 990. Todas as peças necessárias para a aprovação em estrada serão omitidas e a moto será ainda mais ajustada para utilização em pista com carenagem de corrida e o seu próprio pacote eletrónico. Por outras palavras, pronta para correr.

Muito estável - muito feedback Bom motor Ecrã tátil em "formato cinema" Boa ergonomia GPS integrado - navegação offline

Muitas funções interessantes têm de ser adquiridas adicionalmente Não é possível um contador de voltas automático Os travões requerem uma certa força manual

Suzuki SV 1000S 2005

Suzuki SV 1000S 2005

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 990 RC R vs Suzuki SV 1000S

Preço KTM 990 RC R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki SV 1000S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas