Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Visão geral - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is equipped with an inline 3-cylinder engine that delivers 180 HP of power and 125 Nm of torque. It features a fuel injection system and liquid cooling for optimal performance. The bike has a displacement of 1160 ccm and comes with a 6-speed gearbox. The suspension system includes an Öhlins telescopic fork at the front and a single-sided swingarm with an Öhlins shock absorber at the rear. The frame is made of aluminum, providing a lightweight and sturdy structure. The bike has dual disc brakes with a diameter of 320 mm and four-piston calipers for strong stopping power. It also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, and traction control. The dimensions and weights of the Speed Triple 1200 RS include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 190 mm, a wheelbase of 1445 mm, a seat height of 830 mm, and a curb weight of 198 kg. The fuel tank has a capacity of 15.5 liters, offering a range of 276 km. The combined fuel consumption is 5.6 l/100km.

On the other hand, the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 features a V-twin engine that produces 122 HP of power and 125 Nm of torque. It also has a fuel injection system and liquid cooling. The bike has a displacement of 1252 ccm and is equipped with a 6-speed gearbox. The suspension system consists of a Showa telescopic fork at the front and a monoshock with adjustable compression, preload, and rebound at the rear. The frame is made of steel and features a tubular design with the engine acting as a load-bearing component. The Sportster S RH1250S is equipped with a single disc brake with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. It also comes with advanced rider assistance systems including ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, cruise control, and traction control. The dimensions and weights of the Sportster S RH1250S include a front tire width of 160 mm, a rear tire width of 180 mm, a wheelbase of 1520 mm, a seat height of 755 mm, and a curb weight of 228 kg. The fuel tank has a capacity of 11.8 liters, providing a range of 245 km. The combined fuel consumption is 5.1 l/100km.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

In terms of strengths, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 offers an incredibly versatile riding experience, being easy to handle in city traffic while also delivering impressive speed when needed. Its powerful and rev-happy engine, coupled with a top-notch gearbox, allows for a thrilling ride. Additionally, the bike can be ridden quietly when necessary and offers a light and compact feel. It maintains stable behavior even in fast corners, thanks to its precise and strong brakes.

On the other hand, the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 boasts a powerful and refined engine, along with very good brakes for a single-disc system. It also comes with a comprehensive electronic package, including ABS for curves and traction control that adjusts depending on the lean angle.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

However, both bikes have their weaknesses. The Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 exhibits some load-shifting reactions at low speeds and has a slightly low steering angle. The knee angle may also be narrow for taller riders, and the bike's connectivity with mobile devices can be stubborn. The brakes tend to squeal, and the traction control system may be too conservative even in track mode. Additionally, there are vibrations felt through the handlebars, and the suspension may not respond with enough sensitivity, with the basic setup being too firm.

Similarly, the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 has some weaknesses. The chassis is quite stiff, which can affect the bike's cornering behavior. The wide front tire may also contribute to some reluctance in cornering.

In conclusion, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 are both powerful naked bikes with advanced features. While the Speed Triple offers a versatile and thrilling riding experience, the Sportster S RH1250S impresses with its refined engine and comprehensive electronic package. However, both bikes have their weaknesses, such as load-shifting reactions, limited steering angle, and suspension issues in the case of the Speed Triple, and a stiff chassis and potential cornering reluctance for the Sportster S RH1250S. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 em comparação com Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	V
Furo	Furo	90 mm	Furo	105 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	60.8 mm	Acidente vascular cerebral	72.3 mm
Potência do motor	Potência do motor	180 HP	Potência do motor	122 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm
Binário	Binário	125 Nm	Binário	125 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	9,000 rpm	Rpm ao binário	6,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13.2	Taxa de compressão	12
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cinto
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,160 ccm	Deslocação	1,252 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Öhlins	Marca	Showa
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	43 mm
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	92 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante simples	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Marca	Marca	Öhlins	Marca	Showa
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	51 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo	Tipo de quadro	Tubular, Motor de suporte de carga
Ancinho	Ancinho	23.9 grau	Ancinho	60 grau
Trilho	Trilho	104.7 mm	Trilho	148 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante
Tecnologia	Tecnologia	radial, Monobloco	Tecnologia	radial, Monobloco

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	220 mm	Diâmetro	260 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	160 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada
Comprimento	Comprimento	2,090 mm	Comprimento	2,265 mm
Largura	Largura	792 mm	Largura	843 mm
Altura	Altura	1,089 mm	Altura	1,089 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,445 mm	Distância entre eixos	1,520 mm
Altura do assento	Altura do assento	830 mm	Altura do assento	755 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	198 kg	Peso da berma (com ABS)	228 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15.5 l	Capacidade do depósito de combustível	11.8 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Gama	Gama	276 km	Gama	245 km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	5.6 l/100km	Consumo de combustível combinado	5.1 l/100km

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precisa, potente e rápida! A Triumph é muito divertida nos desfiladeiros alpinos. No entanto, só se pode perdoar o chassis apertado se se for um piloto desportivo. Mas o motor é de louvar. Não importa se está a passear ou a aquecer - a potência está sempre disponível de forma bem doseada.

Incrivelmente universal - fácil de conduzir no trânsito da cidade, mas também super-rápido quando necessário

motor potente e cheio de rotações

caixa de velocidades de topo

pode ser conduzido em silêncio quando necessário

condução leve e compacta

comportamento estável mesmo em curvas rápidas

travões fortes

comportamento preciso.

Reacções de mudança de carga a baixas velocidades

ângulo de direção ligeiramente demasiado baixo

ângulo de joelho estreito para pessoas altas

conetividade teimosa com o telemóvel

travões a chiar

controlo de tração demasiado defensivo, mesmo no modo de pista

vibrações no guiador

a suspensão não responde com sensibilidade suficiente - configuração básica demasiado apertada.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

A Sportster S regressa à tradição desta série de modelos - sim, costumava ser realmente desportiva! É por isso que a mais recente criação americana, com os seus 122 cv e 125 Nm de binário, não quer ser uma cruiser, mas sim quase sem classe na sua procura de clientes. O que é oferecido é uma maravilhosa moto poser que é surpreendentemente fácil de conduzir. O travão de disco único à frente funciona bem e o pneu dianteiro gordo de 160º dirige melhor do que seria de esperar. Apenas a suspensão rígida faz com que o condutor sofra em distâncias mais longas - o que, obviamente, não tem qualquer importância em frente à geladaria. A eletrónica e a segurança são de topo, o que atenua o preço acessível para os verdadeiros fãs.

Motor potente e refinado

travões muito bons para um sistema de disco único

pacote eletrónico completo com ABS para curvas e controlo de tração dependente do ângulo de inclinação

Chassis muito duro

comportamento em curva algo relutante devido ao pneu dianteiro largo

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple 1200 RS vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and a Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Harley-Davidson Sportster S RH1250S with 73 days compared to 124 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 7 reviews for the Harley-Davidson Sportster S RH1250S since model year 2021. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 26/01/2021 and now has more than 79.600 views. This compares to more than 78.300 views for the first review on Harley-Davidson Sportster S RH1250S published on 13/07/2021.