Kawasaki Z900 SE 2026 vs. Ducati Streetfighter V2 S 2026

Kawasaki Z900 SE 2026

Ducati Streetfighter V2 S 2026

Especificações técnicas Kawasaki Z900 SE 2026 em comparação com Ducati Streetfighter V2 S 2026

Kawasaki Z900 SE 2026

Ducati Streetfighter V2 S 2026

Kawasaki Z900 SE 2026

Ducati Streetfighter V2 S 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	V
Furo	Furo	73.4 mm	Furo	96 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	56 mm	Acidente vascular cerebral	61.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	124 HP	Potência do motor	120 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,750 rpm
Binário	Binário	97.4 Nm	Binário	93.3 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,700 rpm	Rpm ao binário	8,250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.8	Taxa de compressão	13.1
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto,
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	948 ccm	Deslocação	890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	43 mm
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	120 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Marca	Marca	Öhlins	Marca	Öhlins
Viagens	Viagens	140 mm	Viagens	160 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Monocoque
Trilho	Trilho	110 mm	Trilho	103 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	300 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Semi-Schwimmsattel
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico
Tecnologia	Tecnologia	Pétala	Tecnologia	radial, Monobloco
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	250 mm	Diâmetro	245 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo do binário de arrastamento do motor, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Anti-wheelie, ,

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,450 mm	Distância entre eixos	1,493 mm
Altura do assento	Altura do assento	830 mm	Altura do assento	838 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17 l	Capacidade do depósito de combustível	15 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A2, A
Gama	Gama	354 km	Gama	283 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	117 g/km	Emissões combinadas de CO2	123 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4.8 l/100km	Consumo de combustível combinado	5.3 l/100km
Norma Euro	Norma Euro	Euro 5+	Norma Euro	Euro 5+

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C	Equipamento	Faróis de LED, Ecrã TFT, ,

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 SE 2026

A Kawasaki Z900 SE é a moto naked para quem não quer fazer experiências. É um pacote fantástico que pode ser comprado sem hesitação e com o qual pode ficar satisfeito. Em suma, oferece uma obra de arte total que é quase perturbadoramente perfeita no seu equilíbrio. Não faz nada de errado, mas também não faz nada espetacularmente bem. É a moto naked que simplesmente funciona - em todas as situações, para todos os tipos de pilotos, em todas as estradas. E talvez seja exatamente disso que o mundo precisa numa era de superdesportivas demasiado entusiastas e hipernakeds eletronicamente sobrealimentadas: uma moto que simplesmente anda. E anda muito bem.

Pacote geral equilibrado

Caixa de velocidades rápida sensacional

Excelente controlo do ABS

Muito boa modulação do motor

Desempenho de condução estável e neutro

Suspensão Öhlins com excelente conforto

Manuseamento acessível para diferentes tipos de condutores

Guiador demasiado estreito

falta de carácter devido ao equilíbrio estéril

o som poderia ser mais carismático

Ducati Streetfighter V2 S 2026

Com a nova Streetfighter V2, a Ducati tem realmente um destaque a oferecer. Mesmo que os 120 cv não sejam o máximo para algumas pessoas, a nova moto ganha pontos com a sua enorme estabilidade e leveza. Graças à sua adequação A2, oferece não só um bom acesso para os principiantes, mas também muito prazer de condução para os pilotos experientes. Apesar da sua potência controlável, está particularmente bem posicionada na estrada graças ao seu conceito geral bem pensado. E para todos aqueles que gostam de lançar dados nas conversas de bar, a Ducati tem outro ás na manga com a nova V4 Streetfighter.

Desempenho de condução estável

Bom manuseamento

Boa ergonomia

A mudança de velocidades automática é por vezes incómoda

O encaminhamento do escape para o silenciador traseiro demora algum tempo a habituar-se

Preço

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 SE vs Ducati Streetfighter V2 S

Preço Kawasaki Z900 SE

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter V2 S

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais