KTM 1050 Adventure 2015 vs. KTM 890 Adventure 2021

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Visão geral - KTM 1050 Adventure 2015 vs KTM 890 Adventure 2021

The KTM 1050 Adventure model year 2015 and the KTM 890 Adventure model year 2021 are both enduro motorcycles produced by KTM. While they share some similarities in terms of their engine and suspension, there are notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the KTM 1050 Adventure 2015 features a 2-cylinder engine with a displacement of 1050cc, producing 95 horsepower and 107 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 is equipped with a 2-cylinder engine with a displacement of 889cc, delivering 105 horsepower and 100 Nm of torque. This means that the 890 Adventure has a more powerful and torquey engine compared to the 1050 Adventure.

Both models come with an electric start and chain transmission. They also share the same suspension setup, with a telescopic upside-down fork at the front and a WP suspension at the rear. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and features a tubular frame design. However, the 890 Adventure also includes a motor support frame, which adds to its overall stability and handling.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

When it comes to dimensions and weights, the KTM 1050 Adventure has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches, while the 890 Adventure has a larger front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The 1050 Adventure has a longer wheelbase of 1560mm, compared to the 1528mm wheelbase of the 890 Adventure. Both models have the same seat height of 850mm and offer a fuel tank capacity of 23 liters for the 1050 Adventure and 20 liters for the 890 Adventure.

In terms of strengths, the KTM 1050 Adventure 2015 offers a powerful and refined engine, adjustable ABS and traction control, agile handling, adjustable ergonomics, and a prestigious appearance similar to its larger siblings. It also has a relatively low weight and an affordable price.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 boasts a super motor with linear power delivery and superior performance, well-controlled brakes, comprehensive electronics, good ergonomics for both seated and standing riding positions, and a low seat height that suits shorter riders. It also features an exceptional gear lever and excellent handling due to its low center of gravity.

However, both models have their weaknesses. The KTM 1050 Adventure 2015 has a rev limiter that kicks in at 8500 rpm, limiting its top-end performance, and the wind protection is not ideal. The KTM 890 Adventure 2021 has a pricing policy for extras, a non-adjustable telescopic fork at the front, and important components like quick shifter and cruise control are not included as standard.

In conclusion, the KTM 890 Adventure 2021 offers significant improvements over the KTM 1050 Adventure 2015 in terms of engine performance, handling, and electronic features. However, it also comes at a higher price and lacks some important components as standard. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences, budget, and intended use.

Especificações técnicas KTM 1050 Adventure 2015 em comparação com KTM 890 Adventure 2021

KTM 1050 Adventure 2015
KTM 890 Adventure 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro103 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor105 HP
BinárioBinário107 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário6,500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

A KTM 1050 Adventure retoma o ponto em que a 990 Adventure parou há alguns anos: Cerca de 100 cv de potência, manuseamento lúdico e tanta ou tão pouca eletrónica como a que existe atualmente. O motor é tudo menos fraco, o ABS e o controlo de tração regulam de forma segura e discreta e o comportamento é extremamente divertido, em parte devido aos pneus relativamente estreitos. E tudo isto a um preço que só é ultrapassado por alguns concorrentes na liga das grandes enduros de turismo. Por mais triste que possa ser, as duas 1190 Adventures e, acima de tudo, a emblemática 1290 Super Adventure, subiram de preço para níveis muito elevados. E é precisamente por isso que a KTM 1050 Adventure é talvez o mais coerente dos quatro modelos Adventure.

motor potente e cultivado

: ABS desengatável

controlo de tração regulável

comportamento ágil

ergonomia regulável

aspeto prestigioso semelhante ao das irmãs maiores

para-brisas regulável em altura

baixo peso

preço acessível.

O limitador de rotações já entra em ação às 8500 rotações

a proteção contra o vento não é a ideal

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

A Adventure transmite uma leveza e uma desportividade que muitas vezes faltam na classe das enduros de turismo. O motor é vivo e assegura manobras de ultrapassagem rápidas na passagem. No entanto, a desportividade atrevida perde algo do conforto de viagem digno que se deseja, especialmente em etapas mais longas.

Super motor com entrega de potência linear e extremamente superior

Travões muito bem controlados

Eletrónica abrangente

Boa ergonomia tanto para condução sentada como em pé

A baixa altura do assento também se adequa a pessoas mais baixas

A alavanca de velocidades é um sonho absoluto e duplica a diversão de condução

O baixo centro de gravidade cria um excelente manuseamento

Política de preços para os extras

forquilha telescópica à frente não regulável

componentes importantes, como a alavanca de mudanças rápida e o controlo de velocidade de cruzeiro, não incluídos de série.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1050 Adventure vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a KTM 1050 Adventure 2015 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2021 is about 32% higher. A KTM 1050 Adventure 2015 experiences a loss of 2.310 BRL in one year and 5.030 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 7.050 BRL and 14.860 BRL for a KTM 890 Adventure 2021. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are less KTM 1050 Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 1050 Adventure with 75 days compared to 106 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the KTM 1050 Adventure and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the KTM 1050 Adventure was published on 04/11/2014 and now has more than 10.900 views. This compares to more than 59.500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 22/10/2020.

Preço KTM 1050 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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