BMW R nineT 2016 vs. Moto Guzzi V7 II Special 2015

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

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Especificações técnicas BMW R nineT 2016 em comparação com Moto Guzzi V7 II Special 2015

BMW R nineT 2016
Moto Guzzi V7 II Special 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro101 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral74 mm
Potência do motorPotência do motor110 HPPotência do motor48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,200 rpm
BinárioBinário119 NmBinário60 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário2,800 rpm
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação744 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,220 mmComprimento2,203 mm
LarguraLargura890 mmLargura800 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,476 mmDistância entre eixos1,449 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)222 kgPeso da berma (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível22 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Com a R nineT, a BMW criou um monumento a si própria e ao boxer que chegou a muitas garagens em todo o mundo. A R nineT é um best-seller graças ao seu conceito global de sucesso e tem servido a inúmeros personalizadores como base para uma vasta gama de conversões. No entanto, em comparação com uma Thruxton, a BMW não parece autêntica em todos os pormenores e, nas más condições das estradas dos Alpes, a suspensão pode estar demasiado afinada ou o escape pode ser demasiado ruidoso a longo prazo.

tecnologia sólida

travões fortes

aspeto único

som rico

binário elevado

Afinação difícil para estradas más

escape um pouco ruidoso a longo prazo

não é 100% autêntico

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

As inovações da V7 II (inclinação do motor, caixa de velocidades, ABS, ASR e posição do apoio para os pés) são todas bem sucedidas e melhoram a máquina do ponto de vista técnico. Felizmente, nada foi alterado do ponto de vista visual. Porque a V7 II parece simplesmente assassina e inteligente. O que permaneceu são os 48 cv. Ficaria muito bem com 70.

Muito inteligente e carismático

motor sensacional e de boa índole

manuseamento descomplicado mas independente

ABS muito bom

é uma pena que a Moto Guzzi não tenha colocado 70 ou mesmo 80 cv

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R nineT vs Moto Guzzi V7 II Special

Preço BMW R nineT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi V7 II Special

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas