BMW F 900 XR 2021 vs. BMW F 900 R 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Visão geral - BMW F 900 XR 2021 vs BMW F 900 R 2021

The BMW F 900 XR 2021 and the BMW F 900 R 2021 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They both have an inline engine with a power output of 105 HP and a torque of 92 Nm. The fuel system is injection, and the transmission is a chain drive. They both have 2 cylinders and operate on a 4-stroke cycle. The cooling system is liquid, and the displacement is 895 ccm.

In terms of suspension, the BMW F 900 XR 2021 has a telescopic upside-down fork on the front with a travel of 170 mm, while the BMW F 900 R 2021 has a telescopic upside-down fork with a travel of 135 mm. Both models have a swingarm rear suspension with a monoshock and a travel of 172 mm for the XR and 142 mm for the R. The rear suspension on both models can be adjusted for preload and recovery.

Both motorcycles have a steel frame with a double tube design that supports the engine. The front brakes on both models are dual discs with a diameter of 320 mm and four-piston radial calipers. They also feature advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and riding modes.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

In terms of dimensions and weight, both models have a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 180 mm, and the diameter is 17 inches as well. The wheelbase is 1518 mm, and the seat height is 815 mm. The curb weight with ABS is 211 kg for both models. However, the XR has a larger fuel tank capacity of 15.5 liters compared to the R's 13 liters.

In terms of equipment, both models come with LED headlights and a TFT screen. The XR also features an adjustable windscreen, while the R does not have this feature.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

The BMW F 900 XR 2021 has several strengths, including a clean engine response, easy handling, an elegant appearance, excellent screen, good brakes, stable riding feel, excellent connectivity, high clearance angle, well-tuned ABS, and easy maneuverability. However, it has some weaknesses such as a hard seat, somewhat sluggish gearbox, and a desire for more power from the engine.

The BMW F 900 R 2021 also has several strengths, including an excellent cockpit with functional connectivity, logical operation of extensive electronics, accessible handling, smooth and reserved riding feel, but also wild and sporty when needed, pleasant seating position, wide choice of equipment and configuration options, and suspension that allows for a wide range of usage - comfortable yet direct and precise. However, it has a slightly stiff gear lever, a somewhat rough-running engine with less elegance at high speeds, and poor splash protection at the rear.

In conclusion, the BMW F 900 XR 2021 and the BMW F 900 R 2021 are both impressive motorcycles with similar technical specifications. The XR offers a more touring-oriented experience with its adjustable windscreen and larger fuel tank, while the R provides a more naked bike experience with its sporty handling and extensive electronic features. Both models have their strengths and weaknesses, and the choice between them depends on the rider's preferences and intended usage.

Especificações técnicas BMW F 900 XR 2021 em comparação com BMW F 900 R 2021

BMW F 900 XR 2021
BMW F 900 R 2021
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Apenas o mesmo
Diferenças
BMW F 900 XR 2021
BMW F 900 XR 2021
BMW F 900 R 2021
BMW F 900 R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro86 mmFuro86 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário92 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
LubrificaçãoLubrificaçãoCárter secoLubrificaçãoCárter seco
DeslocaçãoDeslocação895 ccmDeslocação895 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens170 mmViagens135 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens172 mmViagens142 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho60.5 grauAncinho60.5 grau
TrilhoTrilho105.2 mmTrilho114.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura815 mmLargura815 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,518 mmDistância entre eixos1,518 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)211 kgPeso da berma (com ABS)211 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Uma moto desta classe de desempenho provavelmente não pode ser mais acessível. A XR oscila de forma divertida nos raios e inspira imediatamente confiança no selim. Mesmo as viagens longas são fáceis e o condutor sente-se sempre descontraído quando sai do selim. No entanto, o aspeto desportivo da BMW também desperta o desejo de um pouco de emoção. No entanto, a unidade de potência não consegue satisfazer estes desejos. O motor, a caixa de velocidades e a alavanca de mudanças são, no geral, demasiado mansos e poderiam ter um pouco mais de desportivismo.

Resposta limpa do motor

moto muito fácil de conduzir

aspeto elegante, excelente ecrã

bons travões

fácil manuseamento

sensação de condução estável

excelente conetividade

elevada folga do ângulo de inclinação

ABS bem afinado

fácil de manobrar

Assento duro

caixa de velocidades algo pastosa, incluindo uma alavanca de mudanças rápida e difícil

o motor poderia ter mais pimenta

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

A BMW F 900 R é uma mota de tamanho normal. 895 cc, 105 cv e 92 Nm cheiram a versatilidade. A F 900 R cumpre esta promessa na íntegra. A moto, incluindo a eletrónica e os componentes, faz um excelente trabalho em todas as situações. Mas, de todas as coisas, o coração da moto, o motor e a unidade de transmissão, não brilha em brilho premium.

Excelente cockpit e conetividade funcional

A eletrónica extensiva pode ser operada de forma lógica

Manuseamento muito acessível, mas ainda assim muito casual

A moto conduz de forma suave e reservada, mas também selvagem e desportiva quando necessário

Posição de assento agradável

Ampla escolha de equipamento e opções de configuração

Opções de assento baixo e alto disponíveis

A suspensão permite uma ampla gama de utilização - confortável, mas também direta e precisa.

A alavanca de velocidades é um pouco rígida - com e sem alavanca de velocidades rápida

o motor funciona de forma um pouco áspera e exala pouca elegância no topo

proteção deficiente contra salpicos na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 XR vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a BMW F 900 XR 2021 and a BMW F 900 R 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 XR 2021 is about 26% higher. A BMW F 900 XR 2021 experiences a loss of 3.280 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 2.400 BRL for a BMW F 900 R 2021. Compared to BMW F 900 R 2021 there are more BMW F 900 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 17. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 74 days for the BMW F 900 XR. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 23 reviews for the BMW F 900 XR and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the BMW F 900 XR was published on 05/11/2019 and now has more than 136.400 views. This compares to more than 154.700 views for the first review on BMW F 900 R published on 05/11/2019.

Preço BMW F 900 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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