Moto Guzzi Stelvio 2025 vs. BMW R 1300 RS 2026

Moto Guzzi Stelvio 2025

Moto Guzzi Stelvio 2025

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

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Especificações técnicas Moto Guzzi Stelvio 2025 em comparação com BMW R 1300 RS 2026

Moto Guzzi Stelvio 2025
BMW R 1300 RS 2026
Moto Guzzi Stelvio 2025
Moto Guzzi Stelvio 2025
BMW R 1300 RS 2026
BMW R 1300 RS 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
FuroFuro96 mmFuro106.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral72 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor145 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário105 NmBinário149 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão13.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador52 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto,
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC, Alavanca de arrastamento
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,042 ccmDeslocação1,300 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro47 mm
ViagensViagens170 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens170 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroMotor de suporte de carga
AncinhoAncinho64.4 grauAncinho62 grau
TrilhoTrilho116.4 mmTrilho122.5 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro280 mmDiâmetro285 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo do binário de arrastamento do motor, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, ,

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,195 mmComprimento2,138 mm
LarguraLargura945 mmLargura846 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,523 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento790 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível17 l
GamaGama411 kmGama354 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2119 g/kmEmissões combinadas de CO2110 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.1 l/100kmConsumo de combustível combinado4.8 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Sistema de processos, Faróis de LED, Ecrã TFT, Topcase, Tomada USB, Tomada USB-C, , , ,

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi Stelvio 2025

Moto Guzzi Stelvio 2025

O carácter italiano alia-se à moderna aptidão para as viagens de turismo; a Moto Guzzi Stelvio é uma mistura bem sucedida entre o charme tradicional da Guzzi e a tecnologia moderna. O seu motor de qualidade superior, as extensas funcionalidades e o conforto excecional fazem dela uma excelente companheira para passeios descontraídos de longa distância. Embora pese bastante e exija uma sobretaxa para algumas caraterísticas, continua a ser uma opção atractiva para os condutores de turismo que dão prioridade ao carácter e ao estilo.

Motor V2 caraterístico e suave, com fornecimento de potência linear

Eletrónica moderna, incluindo conetividade e luzes LED de curva

Ergonomia confortável para longas distâncias, ideal para condutores mais altos

Para-brisas ajustável eletronicamente - flexível para diferentes velocidades

Grande maneabilidade, apesar do maior peso

Peso elevado percetível em curvas apertadas e em manobras

travão traseiro com longo curso ao ralenti, particularmente percetível em curvas apertadas

apesar das ambições todo-o-terreno, capacidade off-road limitada devido à suspensão e à distância ao solo

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

A BMW R 1300 RS combina o potente boxer de 1300 cc com uma suspensão semi-ativa precisa e uma eletrónica moderna. Em comparação com a sua antecessora, a tourer desportiva da BMW tornou-se significativamente mais dinâmica e desportiva. Mostra os seus pontos fortes em estradas sinuosas, em particular, mas também não tem de se esconder de etapas mais longas.

Sensação muito boa para a roda dianteira

motor dinâmico e potente

suspensão precisa com elevada estabilidade e versatilidade

travões desportivos de fácil modulação

modos de condução e eletrónica versáteis

posição de condução bem orientada para a roda dianteira, mas não demasiado radical

Ajuste do para-brisas um pouco incómodo

ligeira turbulência no capacete para os condutores mais altos

ângulo do joelho um pouco agudo para os condutores com pernas longas

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi Stelvio vs BMW R 1300 RS

Preço Moto Guzzi Stelvio

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1300 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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