Suzuki GSX-8TT 2025 vs. Ducati Scrambler Icon Dark 2026

Suzuki GSX-8TT 2025

Suzuki GSX-8TT 2025

Ducati Scrambler Icon Dark 2026

Ducati Scrambler Icon Dark 2026

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Especificações técnicas Suzuki GSX-8TT 2025 em comparação com Ducati Scrambler Icon Dark 2026

Suzuki GSX-8TT 2025
Ducati Scrambler Icon Dark 2026
Suzuki GSX-8TT 2025
Suzuki GSX-8TT 2025
Ducati Scrambler Icon Dark 2026
Ducati Scrambler Icon Dark 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorV
FuroFuro84 mmFuro88 mm
Curso do pistãoCurso do pistão70 mmCurso do pistão66 mm
Potência do motorPotência do motor83 cvPotência do motor73 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário78 NmBinário65.2 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,800 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
CilindradaCilindrada776 ccmCilindrada803 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65 grauÂngulo de direção24 grau
TrilhoTrilho104 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Eletrónica moderna

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,449 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento795 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia392 kmAutonomia259 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.2 l/100kmConsumo de combustível combinado5.2 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-8TT 2025

Suzuki GSX-8TT 2025

Com a GSX-8TT, a Suzuki oferece uma moto com carácter e um visual fixe, uma moto personalizada fora da caixa, por assim dizer. A mistura de detalhes clássicos e tecnologia moderna é bem sucedida, e o posicionamento como um personagem de alta qualidade com charme retro é adequado. No entanto, a entrada numa nova geração retro da Suzuki não é totalmente favorável.

Motor bem cuidado

boa suspensão

acabamento de alta qualidade

boas caraterísticas

adequado para utilização diária

faróis LED potentes

ergonomia agradável

grande autonomia

aparência de sucesso

O suporte da placa de matrícula perturba o aspeto maravilhoso

o preço é de luxo

o ecrã TFT é um pouco descuidado e entra no conceito retro

Ducati Scrambler Icon Dark 2026

Ducati Scrambler Icon Dark 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-8TT vs Ducati Scrambler Icon Dark

Preço Suzuki GSX-8TT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Scrambler Icon Dark

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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