Triumph Tracker 400 2026 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2018

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 2026

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Loading...

Especificações técnicas Triumph Tracker 400 2026 em comparação com Husqvarna Vitpilen 701 2018

Triumph Tracker 400 2026
Husqvarna Vitpilen 701 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral64 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor42 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário37.5 NmBinário72 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, , Tipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação398 ccmDeslocação693 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens140 mmViagens135 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens130 mmViagens135 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroPerímetro, Tubo centralTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho24.4 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho107.6 mmTrilho109 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de tração, Sistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,371 mmDistância entre eixos1,434 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)173 kgPeso da berma (com ABS)157 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível12 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 2026

A Triumph Tracker 400 é claramente o modelo mais desportivo da série British 400. Combina tecnologia simples e testada com uma orientação de condução especificamente mais dinâmica do que os seus modelos irmãos. O foco está claramente na agilidade, no feedback direto e numa experiência de condução divertida. As caraterísticas e a aptidão para longas distâncias são deliberadamente relegadas para segundo plano. Isto faz com que seja a primeira escolha para todos aqueles que procuram uma bicicleta A2 leve e acessível com um claro enfoque no prazer de condução - sem qualquer pretensão de explosões de desempenho ou eletrónica de alta tecnologia.

Manuseamento ágil

preço justo

acabamento impecável

aspeto elegante

conjunto global harmonioso sem pontos fracos graves

Não há mudanças rápidas disponíveis

ecrã LCD em vez de TFT

ângulo agudo do joelho para condutores altos

ângulo de inclinação máximo controlável

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

A Husqvarna Vitpilen 701 é um verdadeiro destaque da época de 2018. A sua aparência é única e a tecnologia subjacente ao bonito design é também algo a contemplar. A combinação de 75 cv do conhecido monocilíndrico, emparelhado com uma alavanca de mudanças rápida soberba, cria uma quantidade insana de diversão na estrada. No entanto, o motor precisa de rotações e nem toda a gente vai gostar da posição de condução. A Husqvarna Vitpilen 701 é, portanto, uma mota com a qual tem de se envolver completamente. Mas se o conseguir fazer, a diversão é garantida.

Design fantástico

motor potente

caixa de velocidades rápida com função blipper

chassis competente

posição de assento desportiva

peso reduzido.

posição de assento desconfortável

deve ser conduzido acima das 3.000 rpm

provavelmente desconfortável em viagens longas

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tracker 400 vs Husqvarna Vitpilen 701

Preço Triumph Tracker 400

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Husqvarna Vitpilen 701

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas