KTM 1290 Super Duke R 2023 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2026

KTM 1290 Super Duke R 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2023 em comparação com Triumph Scrambler 1200 XE 2026

KTM 1290 Super Duke R 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

KTM 1290 Super Duke R 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha
Furo	Furo	108 mm	Furo	97,6 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	71 mm	Curso do pistão	80 mm
Potência do motor	Potência do motor	180 cv	Potência do motor	90 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	9.500 rpm	Rpm na potência máxima	7.300 rpm
Binário	Binário	140 Nm	Binário	110 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8.000 rpm	Rpm ao binário	4.500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13,5	Taxa de compressão	11
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1.301 ccm	Cilindrada	1.200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	WP	Marca	Showa
Diâmetro	Diâmetro	48 mm	Diâmetro	47 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	125 mm	Curso da suspensão	250 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante simples	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Duplo choque
Marca	Marca	WP	Marca	Öhlins
Curso da suspensão	Curso da suspensão	140 mm	Curso da suspensão	250 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Quadro	Quadro	Crómio-molibdénio	Quadro	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubo central
Ângulo de direção	Ângulo de direção	64,8 grau	Ângulo de direção	26,9 grau
Trilho	Trilho	106 mm	Trilho	129 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Pinça flutuante
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico
Tecnologia	Tecnologia	radial, Monobloco	Tecnologia	radial
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	255 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Pinça flutuante
Marca	Marca	Brembo	Marca	Nissin

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Anti-wheelie	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Eletrónica moderna

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	200 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1.497 mm	Distância entre eixos	1.570 mm
Altura do assento	Altura do assento	835 mm	Altura do assento	870 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	209 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	227 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	16 l	Capacidade do depósito de combustível	16 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Autonomia	Autonomia	259 km	Autonomia	347 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	145 g/km	Emissões combinadas de CO2	105 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	6,17 l/100km	Consumo de combustível combinado	4,6 l/100km
Ruído estacionário	Ruído estacionário	91 dB	Ruído estacionário	91 dB

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT	Equipamento	Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2023

A KTM 1290 Super Duke R mantém o seu carácter bruto para 2022, se pegarmos na fera pelos cornos. Mas a Hyper Naked de Mattighofen também é convincente no uso diário e apresenta-se como uma companheira madura e versátil. Pequenos detalhes poderiam ser melhorados, mas nada que estrague a impressão geral positiva da 1290 Super Duke R.

desempenho brutal

manuseamento acessível

chassis totalmente ajustável e estável

pneus de série de alta qualidade

posição de assento confortável

consumo de combustível aceitável.

O equipamento completo quer ser pago

funcionamento complicado do indicador

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

A Triumph Scrambler 1200 XE combina um carácter forte com uma verdadeira versatilidade. Tem um ótimo aspeto, um som fantástico, convence na estrada e na gravilha, mas exige respeito no manuseamento e no comportamento. Não é uma moto versátil para toda a gente, mas é uma moto de nicho especial com muita personalidade e um preço não negligenciável.

motor soberbo

bonito de se ver

pacote eletrónico completo que pode ser completamente desativado, se necessário

experiência de condução sublime, boa moto para pessoas altas

ergonomia personalizável

consumo de combustível e emissões agradavelmente baixos

som tão grave como sempre

O calor do escape ainda é percetível

os pneus de origem não estão à altura da norma

centro de gravidade elevado

ângulo de direção limitado

mudanças de direção lentas

ergonomia limitada em pé

sensível em caso de capotamento

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Triumph Scrambler 1200 XE

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Scrambler 1200 XE

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

KTM 1290 Super Duke R 2023 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2023 em comparação com Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Triumph Scrambler 1200 XE

Preço KTM 1290 Super Duke R

Preço Triumph Scrambler 1200 XE

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