Harley-Davidson Softail Breakout 117 2025 vs. Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2025

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2025

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

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Especificações técnicas Harley-Davidson Softail Breakout 117 2025 em comparação com Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2025
Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro103,5 mmFuro103,5 mm
Curso do pistãoCurso do pistão114,3 mmCurso do pistão114,3 mm
Potência do motorPotência do motor104,5 cvPotência do motor107 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima5.020 rpmRpm na potência máxima5.020 rpm
BinárioBinário168 NmBinário175 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3.000 rpmRpm ao binário3.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,3 Taxa de compressão10,3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHV
CilindradaCilindrada1.923 ccmCilindrada1.923 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro49 mmDiâmetro49 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroEspinha dorsalTipo de quadroBerço duplo
Ângulo de direçãoÂngulo de direção34 grauÂngulo de direção64 grau
TrilhoTrilho145 mmTrilho173 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro292 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Controlo do binário de arrastamento do motor, Sistema de controlo da pressão dos pneus, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro60 %Altura do pneu dianteiro60 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro240 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro40 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2.375 mmComprimento2.410 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.695 mmDistância entre eixos1.625 mm
Altura do assentoAltura do assento665 mmAltura do assento720 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)309 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)380 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18,9 lCapacidade do depósito de combustível22,7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia240 kmAutonomia378 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2135 g/kmEmissões combinadas de CO2143 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5,6 l/100kmConsumo de combustível combinado6 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LEDEquipamentoApple CarPlay, Bluetooth, Conectividade, Sistema de processos, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Sistema de som, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2025

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2025

A nova Breakout 117 é uma mota que vai certamente dar nas vistas. O novo aumento do desempenho do motor e a ergonomia adaptada fazem da Harley-Davidson uma companheira extremamente elegante, mesmo para distâncias mais longas. Não se deve esperar milagres do chassis e dos travões, mas quando conduzida corretamente, esta moto de cruzeiro fixe coloca regularmente um sorriso no rosto.

Potente motor de 117 cc

atraente com um visual limpo e elegante

excelente ponto de partida para mais personalizações

ergonomia melhorada

cruiser americana na sua forma mais pura

excelente design de jantes

boa retenção de valor

Os travões não conseguem acompanhar o desempenho do motor

o chassis é apenas mediano

o controlo de tração tem um custo adicional

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

A nova Harley Road Glide já se revela como uma nova versão muito mais moderna do bagger com Sharknose legal graças ao seu visual maciçamente modificado. A carenagem também é basicamente eficaz, apenas a temperaturas muito baixas você percebe que suas mãos não estão protegidas de forma ideal. É ainda mais agradável que esta posição do guiador leve a um desempenho de condução incrivelmente ágil para uma moto de 380 quilos; a Road Glide pode ser controlada com muita precisão e intuitivamente, mesmo em curvas apertadas. Apenas a suspensão poderia ser mais sensível, pelo preço, poderia haver mais opções de ajuste do que apenas a pré-carga da suspensão traseira e os travões também poderiam exigir um pouco menos de força manual. No entanto, o motor potente e superior enquadra-se extremamente bem no carácter da Road Glide, e as extensas funcionalidades com o Advanced Rider Assistance Systems e o enorme ecrã tátil são fantásticas.

Aspeto tradicional, mas recentemente concebido, do Sharknose

potente motor V2 de 117 cc

equipamento completo de assistência à condução dependente do ângulo de inclinação

enorme ecrã TFT a cores

controlo da velocidade de cruzeiro de série

bom som, vibrações agradáveis

sistema de som de série

assento e conforto adequados para viagens longas

Os travões requerem muita força manual

a suspensão não absorve todos os solavancos

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Softail Breakout 117 vs Harley-Davidson Road Glide FLTRX

Preço Harley-Davidson Softail Breakout 117

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson Road Glide FLTRX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas