Ducati Hypermotard 698 Mono 2026 vs. Husqvarna 701 Supermoto 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono 2026

Husqvarna 701 Supermoto 2026

Husqvarna 701 Supermoto 2026

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Visão geral - Ducati Hypermotard 698 Mono 2026 vs Husqvarna 701 Supermoto 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono 2026

Husqvarna 701 Supermoto 2026

Husqvarna 701 Supermoto 2026

Especificações técnicas Ducati Hypermotard 698 Mono 2026 em comparação com Husqvarna 701 Supermoto 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono 2026
Husqvarna 701 Supermoto 2026

Motor e unidade de tração

FuroFuro116 mmFuro105 mm
Curso do pistãoCurso do pistão62,4 mmCurso do pistão80 mm
Potência do motorPotência do motor77,5 cvPotência do motor79 cv
BinárioBinário63 NmBinário73 Nm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,1 Taxa de compressão12,7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador62 mmFuro do acelerador50 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasBalancim
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada659 ccmCilindrada692,7 ccm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP
Curso da suspensãoCurso da suspensão215 mmCurso da suspensão224 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquePro-Link
MarcaMarcaSachsMarcaWP
Curso da suspensãoCurso da suspensão240 mmCurso da suspensão240 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
Ângulo de direçãoÂngulo de direção26,1 grauÂngulo de direção63,6 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie, Eletrónica modernaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Modos de condução configuráveis, Eletrónica moderna, Controlo eletrónico do acelerador, Gestão do motor, Controlo de tração em curva

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.443 mmDistância entre eixos1.476 mm
Altura do assentoAltura do assento904 mmAltura do assento899 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)151 kgPeso seco (com ABS)153,5 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível13,3 l
AutonomiaAutonomia250 kmAutonomia324 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2112 g/kmEmissões combinadas de CO296 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,8 l/100kmConsumo de combustível combinado4,1 l/100km
Intervalo de manutençãoIntervalo de manutenção15.000 kmIntervalo de manutenção15.000 km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, IluminaçãoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, Conforto, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Hypermotard 698 Mono 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono 2026

Com a Hypermotard 698 Mono, a Ducati produziu um modelo de estreia incrivelmente bom! A moto tem todas as qualidades que se procuram numa supermoto de estrada e eleva-as a um nível altamente moderno e maduro. Não se encontra um motor monocilíndrico comparável nos dias de hoje, enquanto o pacote eletrónico completa o conceito. No entanto, é pura, irracional e divertida - como uma verdadeira moto hooligan.

Monocilíndrico potente e moderno

som maravilhoso de série

pacote eletrónico completo

suspensão totalmente ajustável e de reação rápida

manuseamento de topo

baixo peso

travões com grande modulação

Quickshifter a um custo adicional

Husqvarna 701 Supermoto 2026

Husqvarna 701 Supermoto 2026

A Husqvarna 701 Supermoto modernizada é um conjunto de série muito equilibrado para percursos estreitos. O potente motor monocilíndrico LC4, a relação de transmissão adequadamente selecionada e o pneu ContiAttack SM 2, com excelente aderência, garantem uma boa aceleração nas curvas lentas e muita confiança nas travagens tardias. O moderno ecrã TFT e a eletrónica abrangente facilitam a afinação, sendo o modo Track opcional particularmente prático. Para uma utilização sem compromissos em pista, a suspensão dianteira poderia ser mais firme e o ABS dianteiro poderia ter um tempo de resposta mais tardio. À parte isso, a Husky apresenta uma Supermoto extremamente rápida e versátil, que já causa uma forte impressão mesmo com pisca-pisca, matrícula e pneus de série.

potente motor monocilíndrico LC4 de 79 PS

relação de transmissão adequada, com grande impulso à saída de curvas apertadas

pneus de série com excelente aderência

ecrã TFT moderno de 4,2 polegadas

sistema eletrónico abrangente e de fácil configuração

A suspensão dianteira é um pouco mole para utilização em pista

o ABS dianteiro intervém relativamente cedo no limite

o modo «Track» está disponível mediante um custo adicional

o revestimento do assento de série oferece pouca fixação

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Hypermotard 698 Mono vs Husqvarna 701 Supermoto

Preço Ducati Hypermotard 698 Mono

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Husqvarna 701 Supermoto

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais