Honda CB750 Hornet 2026 vs. KTM 790 Duke 2026

Honda CB750 Hornet 2026

Honda CB750 Hornet 2026

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

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Visão geral - Honda CB750 Hornet 2026 vs KTM 790 Duke 2026

Honda CB750 Hornet 2026

Honda CB750 Hornet 2026

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

Especificações técnicas Honda CB750 Hornet 2026 em comparação com KTM 790 Duke 2026

Honda CB750 Hornet 2026
KTM 790 Duke 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro87 mmFuro88 mm
Curso do pistãoCurso do pistão63,5 mmCurso do pistão65,7 mm
Potência do motorPotência do motor92 cvPotência do motor95 cv
BinárioBinário75 NmBinário87 Nm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão12,7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada755 ccmCilindrada799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choqueDeflexão
Curso da suspensãoCurso da suspensão150 mmCurso da suspensão150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
Ângulo de direçãoÂngulo de direção25 grauÂngulo de direção66 grau
TrilhoTrilho99 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro296 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie, Eletrónica modernaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Eletrónica moderna

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.420 mmDistância entre eixos1.475 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15,2 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia353 kmAutonomia304 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO299 g/kmEmissões combinadas de CO2108 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,3 l/100kmConsumo de combustível combinado4,6 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, IluminaçãoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB750 Hornet 2026

Honda CB750 Hornet 2026

A Honda CB750 Hornet 2025 mostra que as revisões técnicas direcionadas podem conseguir mais do que grandes alterações visuais. A nova configuração da suspensão eleva significativamente o modelo, enquanto o comprovado motor de dois cilindros continua a impressionar pelo seu prazer de condução e adequação à utilização quotidiana. Se procura uma moto naked versátil, estável e económica, a Hornet é um conjunto global bem concebido, com apenas alguns pontos fracos.

Suspensão estável e revista, com um desempenho de condução muito bom Motor de dois cilindros potente e cultivado com uma ampla curva de binário utilizável Boa ergonomia e posição de condução que inspira confiança Amplo equipamento de série, incluindo ecrã TFT, modos de condução, controlo de tração Baixo consumo de combustível e fácil manutenção Acelerador A2 ajustável Fiabilidade típica da Honda e acabamentos sólidos

Pormenores de processamento simples (por exemplo, braço oscilante) parcialmente visíveis devido ao preço

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

A KTM 790 Duke 2027 não é uma mota totalmente nova, mas dá a sensação de ser um recomeço necessário. O conhecido motor de dois cilindros, com 95 PS, oferece potência mais do que suficiente para estradas secundárias; a nova suspensão WP combina com o caráter desportivo; os travões permitem um controlo preciso e a ergonomia foi visivelmente melhorada. Os autocolantes sem acabamento de pintura revelam que esta moto foi desenvolvida com uma abordagem de contenção de custos. E os motociclistas mais altos devem verificar o ângulo do joelho. No entanto, estes não são aspetos que comprometam o pacote global.

motor de dois cilindros potente e adequado para o dia-a-dia, com 95 PS e 87 Nm

suspensão WP muito equilibrada, com afinação de base desportiva

nova ergonomia com guiador aberto e bom contacto com o solo

novo sistema de travões WP com dosagem precisa

já não existe o modo de demonstração nos pacotes eletrónicos

o preço-alvo abaixo dos 10 000 euros torna-a muito competitiva

abaixo das 3 000 rpm, o motor pode apresentar algumas oscilações

o controlador de velocidade opcional não pode ser desativado através do movimento para trás do manípulo do acelerador

os condutores mais altos devem verificar o ângulo mais desportivo dos joelhos

os autocolantes sem verniz revelam a pressão sobre os preços

o Quickshifter Plus, o controlador de velocidade de cruzeiro e o modo Track continuam a ser opcionais

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB750 Hornet vs KTM 790 Duke

Preço Honda CB750 Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas