Honda CRF300 Rally 2026 vs. KTM 390 Adventure R 2026

Honda CRF300 Rally 2026

Honda CRF300 Rally 2026

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2026

Loading...

Visão geral - Honda CRF300 Rally 2026 vs KTM 390 Adventure R 2026

Honda CRF300 Rally 2026

Honda CRF300 Rally 2026

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2026

Especificações técnicas Honda CRF300 Rally 2026 em comparação com KTM 390 Adventure R 2026

Honda CRF300 Rally 2026
KTM 390 Adventure R 2026

Motor e unidade de tração

FuroFuro76 mmFuro89 mm
Curso do pistãoCurso do pistão63 mmCurso do pistão64 mm
Potência do motorPotência do motor27 cvPotência do motor44 cv
BinárioBinário27 NmBinário39 Nm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,7 Taxa de compressão12,6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada286 ccmCilindrada398,7 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Eletrónica moderna

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro80 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro100 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.455 mmDistância entre eixos1.481 mm
Altura do assentoAltura do assento885 mmAltura do assento870 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12,8 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2
AutonomiaAutonomia412 kmAutonomia430 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO273 g/kmEmissões combinadas de CO279 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3,1 l/100kmConsumo de combustível combinado3,4 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, IluminaçãoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF300 Rally 2026

Honda CRF300 Rally 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2026

A KTM 390 Adventure R é a escolha mais intransigente para os motociclistas que dão claramente prioridade ao todo-o-terreno. O seu peso reduzido, os cursos longos das suspensões e a eletrónica moderna garantem um elevado controlo e grandes reservas, tanto em estradas pavimentadas como fora de estrada. O motor monocilíndrico de 399 cm³ revela-se ágil e com boa resposta, mas exige mais mudanças de velocidade e rotações para uma condução rápida do que o motor bicilíndrico da CFMOTO. Em etapas longas, a KTM revela-se significativamente mais rústica, com um selim estreito, vibrações mais intensas e uma proteção contra o vento modesta. Em contrapartida, oferece um pacote global mais preciso e divertido em terrenos técnicos. Quem procura o máximo de competência autêntica em enduro na classe A2 e aceita compromissos em termos de conforto encontrará na 390 Adventure R uma das motos mais emocionantes da sua classe.

Excelente ergonomia tanto para conduzir em pé como sentado

Suspensão ajustável com ampla margem de manobra

Eletrónica moderna

Proteção razoável contra o vento

Versátil

Peso reduzido

O motor necessita de um elevado número de rotações para uma aceleração suave

a ênfase na desportividade reduz o conforto (por exemplo, o banco é bastante duro)

o Quickshifter e o controlador de velocidade só estão disponíveis mediante um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF300 Rally vs KTM 390 Adventure R

Preço Honda CRF300 Rally

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 390 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas