Honda NC750X 2025 vs. Suzuki GSX-S125 2022

Honda NC750X 2025

Honda NC750X 2025

Suzuki GSX-S125 2022

Suzuki GSX-S125 2022

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Especificações técnicas Honda NC750X 2025 em comparação com Suzuki GSX-S125 2022

Honda NC750X 2025
Suzuki GSX-S125 2022
Honda NC750X 2025
Honda NC750X 2025
Suzuki GSX-S125 2022
Suzuki GSX-S125 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro77 mmFuro62 mm
Curso do pistãoCurso do pistão80 mmCurso do pistão41,2 mm
Potência do motorPotência do motor59 cvPotência do motor15 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima6.750 rpmRpm na potência máxima10.500 rpm
BinárioBinário69 NmBinário11 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4.750 rpmRpm ao binário8.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,7 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada745 ccmCilindrada124 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro31 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão110 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão115 mm
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, TubularTipo de quadroTubo central
Ângulo de direçãoÂngulo de direção27 grauÂngulo de direção64,5 grau
TrilhoTrilho110 mmTrilho93 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro296 mmDiâmetro290 mm
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaOnda

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro190 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.210 mmComprimento2.020 mm
LarguraLargura846 mmLargura745 mm
AlturaAltura1.330 mmAltura1.040 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.525 mmDistância entre eixos1.300 mm
Altura do assentoAltura do assento802 mmAltura do assento785 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14,1 lCapacidade do depósito de combustível11 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA1
AutonomiaAutonomia402 kmAutonomia458 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO282 g/kmEmissões combinadas de CO255 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3,5 l/100kmConsumo de combustível combinado2,4 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, IluminaçãoEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NC750X 2025

Honda NC750X 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Suzuki GSX-S125 2022

Suzuki GSX-S125 2022

A Suzuki GSX-S125 parece mais adulta do que a GSX-R125 de construção idêntica. É ligeiramente mais larga à volta do depósito e não precisa de carenagem para uma velocidade máxima de cerca de 120 km/h. Tecnicamente, é idêntica à GSX-R, mas com um guiador mais alto e mais largo e, portanto, uma posição mais direita. Tecnicamente, é idêntica à GSX-R, mas é mais divertida com o guiador mais alto e mais largo e a consequente posição de condução mais direita. Um wheelie é bastante fácil de fazer, pelo que se pode prescindir de alguns km/h de velocidade máxima.

baixo peso

forte aceleração para 15 cv

velocidade máxima de 125 km/h

capacidade de fazer wheelie

faróis LED

ecrã informativo

Os travões podiam ser mais fortes

é desejável uma maior sensação de roda dianteira

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NC750X vs Suzuki GSX-S125

Preço Honda NC750X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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