BMW R 1200 RT 2015 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 2021
BMW R 1200 RT 2015
Harley-Davidson Pan America 1250 2021
Visão geral - BMW R 1200 RT 2015 vs Harley-Davidson Pan America 1250 2021
BMW R 1200 RT 2015
Harley-Davidson Pan America 1250 2021
Especificações técnicas BMW R 1200 RT 2015 em comparação com Harley-Davidson Pan America 1250 2021
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
BMW R 1200 RT 2015
Era previsível que a nova R 1200 RT teria um desempenho ainda melhor com o novo motor boxer parcialmente refrigerado a água. Embora os 125 cv e os 125 Newton metros de binário tenham bastante para transportar com os 274 quilos prontos a rodar, a RT mantém a sua inacreditável efervescência por baixo. Isto torna-a extremamente ágil, especialmente na saída da curva após uma curva fechada. Em combinação com o assistente de mudança de velocidades Pro (que está, obviamente, disponível a um custo extra), as mudanças fluem e involuntariamente move-se de forma mais desportiva do que poderia ter pretendido. Os grandes pontos de bónus da R 1200 RT são o seu bom acabamento, o princípio de funcionamento simples e fácil de seguir e, por último, mas não menos importante, o seu pequeno círculo de viragem.
Harley-Davidson Pan America 1250 2021
A Pan America 1250 é a primeira tentativa da Harley-Davidson no segmento das grandes enduros de turismo e foi definitivamente bem sucedida! Para além de algumas falhas, bastante insignificantes, a Pan America 1250 Special é uma boa moto de aventura que até agrada pelas suas qualidades fora de estrada. O motor Revolution Max V2 tem um carácter desportivo, colocando-a perfeitamente na classe das motos de enduro de luxo. Com caraterísticas inovadoras, como o Adaptive Ride Height System, os americanos podem até conseguir adquirir um maior número de novos clientes para quem os suspeitos habituais no segmento das grandes motos de enduro são demasiado elevados.
