BMW S 1000 RR 2017 vs. Yamaha R1M 2015

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

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Visão geral - BMW S 1000 RR 2017 vs Yamaha R1M 2015

The BMW S 1000 RR 2017 and the Yamaha R1M 2015 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features.

In terms of the engine and drivetrain, both motorcycles have similar characteristics. The BMW S 1000 RR 2017 has a bore of 80 mm and a stroke of 49.7 mm, while the Yamaha R1M 2015 has a bore of 79 mm and a stroke of 50.9 mm. The power output is also similar, with the BMW S 1000 RR producing 199 HP and the Yamaha R1M producing 200 HP. The torque figures are slightly different, with the BMW S 1000 RR having 113 Nm of torque and the Yamaha R1M having 112.4 Nm. Both motorcycles have a compression ratio of 13 and feature a 4-cylinder engine with 4 valves per cylinder. The displacement of the BMW S 1000 RR is 999 ccm, while the Yamaha R1M has a displacement of 998 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic fork front suspension. The chassis of the BMW S 1000 RR is made of aluminum and has a tubular frame, while the Yamaha R1M has an aluminum chassis with a Deltabox frame.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Both motorcycles feature dual disc front brakes and have a similar tire setup, with a 120 mm width front tire and a 17-inch diameter front tire. However, the Yamaha R1M has a wider 200 mm rear tire compared to the 190 mm rear tire of the BMW S 1000 RR. The Yamaha R1M also has a slightly shorter wheelbase of 1405 mm compared to the 1438 mm wheelbase of the BMW S 1000 RR. The seat height of the Yamaha R1M is also higher at 855 mm compared to the 815 mm seat height of the BMW S 1000 RR. In terms of weight, the Yamaha R1M is lighter at 200 kg compared to the 208 kg weight of the BMW S 1000 RR.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW S 1000 RR 2017 has several strengths. It is available with full electronic equipment and offers all the high-quality features one would expect from a top-of-the-line supersport motorcycle. The engine is powerful and easy to control, and the seating position is comfortable even for taller riders. The chassis performs well both on the road and on track days.

On the other hand, the Yamaha R1M 2015 also has its own strengths. It features high-quality hardware components for the chassis and comes with an easy-to-use high-tech electronic suspension from Öhlins. It is a race-ready machine that is still legal for road use.

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

However, both motorcycles have their weaknesses as well. The BMW S 1000 RR 2017 has reported issues with brake fade under high load on the track. While it offers a high level of performance for track use, it may not be suitable for professional racing. Additionally, some riders find the design of the BMW S 1000 RR to be somewhat dull, despite its technical advancements.

On the other hand, the Yamaha R1M 2015 has a limited number of units available, making it difficult to acquire. It also lacks a quickshifter for downshifts, only supporting upshifts.

In conclusion, both the BMW S 1000 RR 2017 and the Yamaha R1M 2015 are impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The BMW offers a comfortable and powerful ride with a well-performing chassis, while the Yamaha provides high-quality components and a race-ready design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 RR 2017 em comparação com Yamaha R1M 2015

BMW S 1000 RR 2017
Yamaha R1M 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor199 HPPotência do motor200 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário113 NmBinário112.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,500 rpmRpm ao binário11,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,050 mmComprimento2,055 mm
LarguraLargura826 mmLargura690 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,438 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento855 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)208 kgPeso da berma (com ABS)200 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

O talento universal bem equilibrado também estará na vanguarda de muitos testes de comparação em 2017. Continua a pontuar com o excelente motor e o equipamento universal e completo.

A pedido, com equipamento eletrónico completo. Todas as características disponíveis em alta qualidade

Motor forte - potente e fácil de controlar

Posição de assento confortável mesmo para pilotos mais altos

Bom chassis na estrada e em trackdays

Desvanecimento dos travões em pista sob carga elevada

qualidade de condução suficientemente elevada para as pistas, mas não suficientemente boa para as corridas

parece estar a cinzento, apesar de estar tecnicamente atualizado

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

A Yamaha R1M é uma mota de preço elevado. Mas não se paga o preço extra por sinos e assobios inúteis, mas sim por um chassis de corrida de alta qualidade e outros pormenores saborosos. A R1M é uma boa escolha para os condutores que actualizam sempre as suas motos com suspensão afinada. Na prática, a R1M tem uma condução soberba e o sistema ERS da Öhlins parece ter sido feito à medida para ela.

Componentes de hardware de alta qualidade para o chassis

suspensão eletrónica de alta tecnologia fácil de utilizar da Öhlins

máquina de competição acabada, mas ainda legal para circular na estrada

Número muito limitado de unidades disponíveis

a alavanca de mudanças rápidas só suporta mudanças ascendentes

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 RR vs Yamaha R1M

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2017 and a Yamaha R1M 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Yamaha R1M with 46 days compared to 96 days for the BMW S 1000 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 26 reviews for the Yamaha R1M since model year 2015. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 16/04/2008 and now has more than 4.000 views. This compares to more than 9.700 views for the first review on Yamaha R1M published on 03/12/2014.

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R1M

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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