Ducati SuperSport 950 2021 vs. Honda CBR650R E-Clutch 2026

Ducati SuperSport 950 2021

Honda CBR650R E-Clutch 2026

Especificações técnicas Ducati SuperSport 950 2021 em comparação com Honda CBR650R E-Clutch 2026

Ducati SuperSport 950 2021

Honda CBR650R E-Clutch 2026

Ducati SuperSport 950 2021

Honda CBR650R E-Clutch 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	94 mm	Furo	67 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	67.5 mm	Curso do pistão	46 mm
Potência do motor	Potência do motor	110 cv	Potência do motor	95 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	9,000 rpm	Rpm na potência máxima	12,000 rpm
Binário	Binário	93 Nm	Binário	63 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,500 rpm	Rpm ao binário	9,499.99 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.6	Taxa de compressão	11.6
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade, Semi-automático
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	4
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	Desmodrómico	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	937 ccm	Cilindrada	649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Marzocchi	Marca	Showa
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	41 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	130 mm	Curso da suspensão	120 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante simples	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Curso da suspensão	Curso da suspensão	144 mm	Curso da suspensão	128 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubo duplo
Ângulo de direção	Ângulo de direção	66 grau	Ângulo de direção	64.5 grau
Trilho	Trilho	91 mm	Trilho	101 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial, Monobloco	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	245 mm	Diâmetro	240 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,478 mm	Distância entre eixos	1,450 mm
Altura do assento	Altura do assento	810 mm	Altura do assento	810 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	210 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	211 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	16 l	Capacidade do depósito de combustível	15.4 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Ruído estacionário	Ruído estacionário	93 dB	Ruído estacionário	97 dB

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Luzes de circulação diurna LED, Ecrã TFT	Equipamento	Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação

Prós e contras em comparação

Ducati SuperSport 950 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Honda CBR650R E-Clutch 2026

A Honda CBR650R é uma excelente moto superdesportiva de gama média para a estrada rural, que consegue equilibrar muito bem o carácter desportivo e a acessibilidade. Mas outras motos desta classe também o conseguem. O que torna a CBR especial é o motor de quatro cilindros em linha da velha guarda no seu coração. Não vai ganhar nenhuma corrida de aceleração com ele, mas o motor de quatro cilindros em linha inspira com a sua entrega de potência sedosa e o seu ritmo estridente na gama superior de rotações. E com a nova tecnologia E-Clutch, é possível tirar o máximo partido do motor com mudanças de velocidade nítidas e aumentar significativamente o conforto no trânsito citadino graças ao funcionamento eletrónico da embraiagem.

Quatro cilindros em linha "à moda antiga" que nos tentam a engrenar uma mudança

garfo estável, mas não demasiado duro

travões bem afinados

ergonomia desportiva, mas não demasiado extrema

excelente sistema de embraiagem eletrónica

Belo ecrã TFT com conceito de funcionamento intuitivo

O choque poderia ser mais estável quando se inclina

O ângulo do joelho pode ser bastante acentuado com pernas longas

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati SuperSport 950 vs Honda CBR650R E-Clutch

Preço Ducati SuperSport 950

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR650R E-Clutch

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais