Honda NC750X DCT 2019 vs. Honda GB350S 2026

Honda NC750X DCT 2019

Honda GB350S 2026

Especificações técnicas Honda NC750X DCT 2019 em comparação com Honda GB350S 2026

Honda NC750X DCT 2019

Honda GB350S 2026

Honda NC750X DCT 2019

Honda GB350S 2026

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	77 mm	Furo	70 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	80 mm	Curso do pistão	90,5 mm
Potência do motor	Potência do motor	55 cv	Potência do motor	21 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	6.250 rpm	Rpm na potência máxima	5.500 rpm
Binário	Binário	68 Nm	Binário	29 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4.750 rpm	Rpm ao binário	3.000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10,7	Taxa de compressão	9,5
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	5
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	2
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	Ar
Cilindrada	Cilindrada	745 ccm	Cilindrada	348 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	41 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Duplo choque
Material	Material	Alumínio	Material	Aço

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo, Tubular	Tipo de quadro	Berço duplo

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	240 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	100 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2.230 mm	Comprimento	2.175 mm
Largura	Largura	845 mm	Largura	790 mm
Altura	Altura	1.150 mm	Altura	1.100 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1.535 mm	Distância entre eixos	1.440 mm
Altura do assento	Altura do assento	830 mm	Altura do assento	800 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	230 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	179 kg

Prós e contras em comparação

Honda NC750X DCT 2019

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Honda GB350S 2026

A Honda GB350S é uma moto que dá deliberadamente um passo atrás e ganha imenso precisamente por causa disso. Dispensa o excesso de estimulação técnica e, em vez disso, proporciona calma, carácter e uma experiência de condução incrivelmente intensa. Não é rápida, não é barulhenta, mas é honesta e inspiradora de forma sustentável. Uma moto para pessoas que querem voltar a sentir porque é que começaram a andar de mota.

Carácter muito harmonioso do motor

som suave e caraterístico

elevada qualidade de construção

manuseamento divertido na utilização diária

baixo consumo de combustível e longa autonomia

ergonomia acessível

elevada ligação emocional

Desempenho de topo limitado

quase nenhum espaço de armazenamento

poucas reservas a temperaturas de resistência elevadas

pouca personalização de fábrica

controlo de tração defensivo

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NC750X DCT vs Honda GB350S

Preço Honda NC750X DCT

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Honda GB350S

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais