Honda NC750X DCT 2019 vs. Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Honda NC750X DCT 2019

Honda NC750X DCT 2019

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

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Especificações técnicas Honda NC750X DCT 2019 em comparação com Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Honda NC750X DCT 2019
Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026
Honda NC750X DCT 2019
Honda NC750X DCT 2019
Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026
Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão80 mmCurso do pistão68,6 mm
Potência do motorPotência do motor55 cvPotência do motor73 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima6.250 rpmRpm na potência máxima8.750 rpm
BinárioBinário68 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4.750 rpmRpm ao binário6.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,7 Taxa de compressão11,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada745 ccmCilindrada689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão154 mmCurso da suspensão130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão150 mmCurso da suspensão139 mm

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, TubularTipo de quadroTubo duplo, Tubo central
Ângulo de direçãoÂngulo de direção63 grauÂngulo de direção25,2 grau
TrilhoTrilho110 mmTrilho99,1 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro298 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoQuatro pistões

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Eletrónica moderna

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.230 mmComprimento2.135 mm
LarguraLargura845 mmLargura875 mm
AlturaAltura1.150 mmAltura1.425 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.535 mmDistância entre eixos1.495 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento845 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)230 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)214 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14,1 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NC750X DCT 2019

Honda NC750X DCT 2019

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

O debate sobre a tecnologia de transmissão automática nas motas veio para ficar. Mas uma coisa é certa: o futuro pertence às motos de turismo com transmissões automáticas. A Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT é confortável, estável, adequada para o uso quotidiano e tecnicamente bem realizada. O sistema automático não é perfeito para ataques desportivos, mas é muito bom para viajar. E é exatamente para isso que esta moto foi feita. Avaliação global positiva: Sim.

Motor grande e potente

comportamento de direção agradável

ergonomia acessível

verdadeiras qualidades de touring

a transmissão automática Y-AMT funciona extremamente bem na maioria das situações de condução

boa proteção contra o vento

O Y-AMT muda por vezes inesperadamente quando se inclina

ligeiras alterações de carga quando se acelera

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NC750X DCT vs Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT

Preço Honda NC750X DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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