Husqvarna Svartpilen 801 2025 vs. Suzuki GSX-8TT 2025

Husqvarna Svartpilen 801 2025

Suzuki GSX-8TT 2025

Especificações técnicas Husqvarna Svartpilen 801 2025 em comparação com Suzuki GSX-8TT 2025

Husqvarna Svartpilen 801 2025

Suzuki GSX-8TT 2025

Husqvarna Svartpilen 801 2025

Suzuki GSX-8TT 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha
Furo	Furo	88 mm	Furo	84 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	65,7 mm	Curso do pistão	70 mm
Potência do motor	Potência do motor	105 cv	Potência do motor	83 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	9.250 rpm	Rpm na potência máxima	8.500 rpm
Binário	Binário	87 Nm	Binário	78 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8.000 rpm	Rpm ao binário	6.800 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12,5	Taxa de compressão	12,8
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Força centrífuga	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	799 ccm	Cilindrada	776 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	WP	Marca	Kayaba
Curso da suspensão	Curso da suspensão	140 mm	Curso da suspensão	130 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Marca	Marca	WP	Marca	Kayaba
Curso da suspensão	Curso da suspensão	150 mm	Curso da suspensão	130 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga

Chassis

Quadro	Quadro	Crómio-molibdénio	Quadro	Aço
Ângulo de direção	Ângulo de direção	65,5 grau	Ângulo de direção	65 grau
Trilho	Trilho	97,9 mm	Trilho	104 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	300 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1.388 mm	Distância entre eixos	1.465 mm
Altura do assento	Altura do assento	820 mm	Altura do assento	810 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	14 l	Capacidade do depósito de combustível	16,5 l
Autonomia	Autonomia	311 km	Autonomia	392 km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4,5 l/100km	Consumo de combustível combinado	4,2 l/100km
Distância ao solo	Distância ao solo	174 mm	Distância ao solo	145 mm

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Conectividade, Punhos aquecidos	Equipamento	Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Husqvarna Svartpilen 801 2025

A Svartpilen 801 não é uma naked de potência "mais, mais, mais". É uma moto que lhe dá as duas coisas: a tranquila moto de cruzeiro depois do trabalho e a desportiva de domingo de manhã. Faz-nos sorrir - e esse é talvez o maior luxo que uma moto pode oferecer. Para os condutores que procuram um visual retro com tecnologia moderna e desempenho de condução desportiva, é uma escolha excitante.

Grande motor de dois cilindros com potência em todas as situações

eletrónica excecional para a classe

caixa de velocidades rápida

bons acabamentos

conjunto global coerente

baixo consumo de combustível

boa relação preço/desempenho

comportamento ágil

travões precisos

utilização versátil

versatilidade entre o descanso e o desporto

elevada qualidade do chassis na utilização diária

ergonomia agradável

Suspensão apertada com assento firme desconfortável em percursos longos

soluções de bagagem visualmente insatisfatórias

Suzuki GSX-8TT 2025

A Suzuki GSX-8TT combina o design clássico com a tecnologia moderna de uma forma muito acessível. É imediatamente familiar, oferece uma quantidade surpreendente de carácter do motor e permanece descomplicada. Uma moto que não sobrecarrega, mas que é sempre divertida de conduzir.

Motor bem cuidado

acabamento de alta qualidade

boas caraterísticas

adequado à utilização quotidiana

faróis LED potentes

ergonomia agradável

grande autonomia

aspeto bem sucedido

motor potente com muita aceleração

suspensão harmoniosa

ergonomia acessível

eletrónica discreta e sensata

grande utilidade quotidiana

O suporte da placa de matrícula perturba o seu aspeto bonito

Comparação de preços Preço médio de mercado Husqvarna Svartpilen 801 vs Suzuki GSX-8TT

Preço Husqvarna Svartpilen 801

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-8TT

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais