Yamaha Tenere 700 World Raid 2026 vs. Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

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Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 World Raid 2026 em comparação com Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026
Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro80 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral63.93 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor80 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário68 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão13.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação659 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens230 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens220 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroBerço duplo, Tubo centralTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho27 grauAncinho63.3 grau
TrilhoTrilho105 mmTrilho113.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro260 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, , , , Sistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,370 mmComprimento2,220 mm
LarguraLargura935 mmLargura965 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,595 mmDistância entre eixos1,525 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento880 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)220 kgPeso da berma (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível18 l
GamaGama534 kmGama450 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2100 g/kmEmissões combinadas de CO299 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.3 l/100kmConsumo de combustível combinado4 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, , EquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Se quiser, também pode conquistar terrenos desafiantes fora de estrada com ele. No entanto, aqueles que não têm de percorrer longas distâncias preferem a leveza da T7 standard. O depósito largo da World Raid é visível na sua ergonomia e manuseamento. A suspensão de alta qualidade, por outro lado, lida bem com passagens difíceis fora de estrada e, graças ao amortecedor de direção, a moto mantém-se muito estável mesmo em pistas de terra rápidas. A IMU de 6 eixos e o Ride-by-Wire também permitem a integração de ABS em curva, drift e controlo de tração sensível ao ângulo de inclinação na Ténéré de longa distância. No entanto, a alavanca de velocidades tem de ser paga à parte. O resultado final é que, de acordo com o seu nome, a World Raid destina-se particularmente a viajantes do mundo e é muito bem pensada a este respeito, com uma vasta gama e muito conforto fora de estrada, mas não tão confortável como outras enduros de turismo mais centradas no asfalto.

Desempenho de condução estável

Impressão geral muito robusta

Muito fiável

Muito resistente

forte tração

a suspensão superior oferece uma ampla gama de utilização

muito prático

Equipado com modernos sistemas avançados de assistência ao condutor

Controlo de velocidade de cruzeiro de série

A excelente relação preço/desempenho da Tenere perdeu-se um pouco na forma da World Raid

o depósito largo reduz a liberdade de movimentos

A caixa de velocidades Quickshifter apenas por um custo adicional

sem quadro traseiro aparafusado, sem fixação do silenciador traseiro aparafusado

conforto e proteção contra o vento controláveis no asfalto, pouco adequado para o passageiro

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

A Aprilia Tuareg Rally prova que mesmo uma moto de aventura com 660 centímetros cúbicos pode ser muito divertida no mundo atual. Combina o melhor dos dois mundos - a potência e o carácter de uma verdadeira moto de rali com o conforto de uma moto de aventura. Fora de estrada, proporciona uma enorme quantidade de feedback e inspira rapidamente confiança. Na estrada, ganha pontos com a sua caixa de velocidades rápida, cruise control e acessórios de viagem diretamente da Aprilias.

Mapeamento revisto do motor com uma resposta venenosa do acelerador

Manuseamento todo-o-terreno muito estável

Som fantástico para Euro 5+

Cruise control incluído

Jantes mais estreitas para pneus de enduro adequados

Fácil utilização dos sistemas avançados de assistência ao condutor

A suspensão linear reduz o conforto na estrada

são necessárias mudanças de velocidade frequentes para obter uma potência constante

a proteção contra salpicos é controlável

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 World Raid vs Aprilia Tuareg 660 Rally

Preço Yamaha Tenere 700 World Raid

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuareg 660 Rally

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas