MV Agusta Stradale 800 2015 vs. MV Agusta Brutale 1000 RR 2026

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Brutale 1000 RR 2026

MV Agusta Brutale 1000 RR 2026

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Especificações técnicas MV Agusta Stradale 800 2015 em comparação com MV Agusta Brutale 1000 RR 2026

MV Agusta Stradale 800 2015
MV Agusta Brutale 1000 RR 2026

Motor e unidade de tração

FuroFuro79 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral54.3 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor208 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário78.5 NmBinário116.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário11,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão13.4
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto,
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação798 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaÖhlins

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
MarcaMarcaMarzocchiMarcaÖhlins

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo, Mudança rápidaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Suspensão regulável eletronicamente, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie, ,

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,130 mmComprimento2,080 mm
LarguraLargura890 mmLargura805 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,415 mm
Altura do assentoAltura do assento870 mmAltura do assento845 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Velocidade máximaVelocidade máxima240 km/hVelocidade máxima300 km/h

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

Em rigor, a MV Agusta Stradale 800 é uma supermoto à qual apenas adicionaram um disco à frente e duas caixas atrás. É preciso ter isto em conta, porque é recomendada para pessoas que procuram um comportamento muito direto e que conduzem uma moto principalmente para se divertirem nas curvas e não para percorrerem longas distâncias. As malas só servem para um fim de semana com dificuldade, e a posição de assento fortemente orientada para a roda dianteira força literalmente o condutor a adotar um estilo de condução desportivo e divertido. O motor de três cilindros, relativamente cultivado, também se enquadra neste aspeto, mas precisa de ser acelerado para explorar todo o seu potencial.

Motor sofisticado que acelera suavemente, mesmo de longe

pacote eletrónico com ABS, controlo de tração e 3 mapeamentos

aspeto elegante

chassis confortável mas firme

sistema de travagem estável e bem medido

selim bem acolchoado.

A posição de assento radical não agrada a todos

os alforges levam pouca bagagem e são difíceis de remover

o som dos três cilindros soa melhor noutras MV Agustas

MV Agusta Brutale 1000 RR 2026

MV Agusta Brutale 1000 RR 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado MV Agusta Stradale 800 vs MV Agusta Brutale 1000 RR

Preço MV Agusta Stradale 800

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço MV Agusta Brutale 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas