BMW R 1300 RT 2026 vs. BMW K 1600 GT 2026

BMW R 1300 RT 2026

BMW K 1600 GT 2026

Especificações técnicas BMW R 1300 RT 2026 em comparação com BMW K 1600 GT 2026

BMW R 1300 RT 2026

BMW K 1600 GT 2026

BMW R 1300 RT 2026

BMW K 1600 GT 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	106,5 mm	Furo	72 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	73 mm	Curso do pistão	67,5 mm
Potência do motor	Potência do motor	145 cv	Potência do motor	160,5 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	7.750 rpm	Rpm na potência máxima	6.750 rpm
Binário	Binário	149 Nm	Binário	180 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6.500 rpm	Rpm ao binário	5.250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13,3	Taxa de compressão	12,2
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Veio da hélice
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	6
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC, Alavanca de arrastamento	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1.300 ccm	Cilindrada	1.649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Telelever	Suspensão dianteira	Duolever
Curso da suspensão	Curso da suspensão	149 mm	Curso da suspensão	115 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Paralever	Suspensão	Paralever
Curso da suspensão	Curso da suspensão	158 mm	Curso da suspensão	135 mm
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Motor de suporte de carga	Tipo de quadro	Extrudido
Ângulo de direção	Ângulo de direção	64 grau	Ângulo de direção	62,2 grau
Trilho	Trilho	115 mm	Trilho	106,4 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Pinça fixa
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	285 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Controlo do binário de arrastamento do motor, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Eletrónica moderna, Conforto, Suspensão	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Sistema de travões combinado, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Eletrónica moderna, Suspensão

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2.229 mm	Comprimento	2.324 mm
Largura	Largura	971 mm	Largura	1.000 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1.500 mm	Distância entre eixos	1.618 mm
Altura do assento	Altura do assento	780 mm	Altura do assento	810 mm
Altura do assento até	Altura do assento até	860 mm	Altura do assento até	830 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	281 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	343 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	24 l	Capacidade do depósito de combustível	26,5 l
Velocidade máxima	Velocidade máxima	200 km/h	Velocidade máxima	200 km/h
Autonomia	Autonomia	489 km	Autonomia	449 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	113 g/km	Emissões combinadas de CO2	137 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4,9 l/100km	Consumo de combustível combinado	5,9 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Conectividade, Sistema de processos, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C, Sistema de navegação integrado, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, Iluminação, Espaço de arrumação	Equipamento	Conectividade, Sistema de processos, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Sistema de som, Ecrã TFT, Para-brisas regulável eletronicamente, Eletrónica moderna, Iluminação, Espaço de arrumação, Para-brisas

Prós e contras em comparação

BMW R 1300 RT 2026

A BMW R 1300 RT combina as suas qualidades clássicas de moto de turismo com uma dinâmica de condução surpreendentemente elevada. O conforto, a eletrónica e as características de viagem mantêm-se a um nível muito elevado, enquanto a suspensão, o motor e o ajuste da geometria tornam a moto significativamente mais ágil. Com isso, a BMW consegue criar uma moto de turismo notavelmente versátil.

comportamento de condução muito dinâmico para uma moto de turismo

elevado conforto em viagens longas

motor boxer refinado e potente

suspensão inovadora com ajuste da geometria

tecnologia de mudança de velocidades automatizada e intuitiva

O peso total elevado é percetível nas manobras

a tecnologia complexa requer algum tempo de adaptação

a grande largura do veículo torna-o, por vezes, pouco prático no dia-a-dia

BMW K 1600 GT 2026

O BMW 6 cilindros desliza pela estrada em 2022 com muita elegância e muito equipamento. Desta vez, a nova tecnologia de faróis foi excelente. A afinação do motor e o novo chassis ESA também estão bem conseguidos desta vez. Surpreendentemente, a proteção contra o vento não é perfeita e os perfeccionistas sentirão falta de um cruise control adaptativo. O soberano 6 cilindros está na melhor forma da sua vida no atual ano-modelo. Desfruta-se do motor em todas as situações. O K 1600 GT é um tourer desportivo de dimensões magníficas que oferece um equilíbrio prático entre conforto e agilidade.

O GT ainda passa por um tourer desportivo - desempenho surpreendentemente bom

Motor suave

Óptima resposta do motor

Motociclo geralmente acessível e fácil de utilizar, apesar da sua aparência imponente

Boa tecnologia de faróis

Ótimo ecrã - sempre fácil de ler

Integração abrangente do smartphone no veículo

Navegação por mapa através da BMW Connected App

Bom equilíbrio entre estabilidade e manuseamento

Condução neutra

Bons travões e chassis estável.

A ligação do telemóvel ao veículo funciona bem na maioria dos casos - mas quando desliga é irritante

os botões e interruptores no cockpit não são retroiluminados

a proteção contra o vento não está perfeitamente resolvida - há sempre uma sensação de corrente de ar no selim

não há cruise control adaptativo - seria de esperar isto de uma moto de turismo desta categoria

o compartimento do telemóvel ficou preso de vez em quando durante o teste - tenha cuidado ao colocar telemóveis demasiado grandes.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1300 RT vs BMW K 1600 GT

Preço BMW R 1300 RT

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço BMW K 1600 GT

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

BMW R 1300 RT 2026 vs. BMW K 1600 GT 2026

Especificações técnicas BMW R 1300 RT 2026 em comparação com BMW K 1600 GT 2026

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1300 RT 2026

BMW K 1600 GT 2026

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1300 RT vs BMW K 1600 GT

Preço BMW R 1300 RT

Preço BMW K 1600 GT

Comparações alternativas

BMW R 1250 RT 2020 vs BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 GT 2023 vs BMW K 1600 GTL 2020

BMW K 1600 GT 2012 vs BMW K 1600 GTL 2012

BMW K 1600 GT 2023 vs BMW K 1600 GTL 2023

BMW R 1250 RT 2024 vs BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1300 GT 2011 vs BMW K 1600 GT 2019

BMW R 1300 RT 2025 vs BMW R 1250 RT 2024

BMW R 1250 GS 2021 vs BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 GT 2013 vs BMW K 1600 GTL 2013

BMW K 1600 GT 2018 vs BMW R 1200 RT 2018

BMW K 1600 GT 2023 vs Triumph Rocket 3 GT 2021

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BMW R 1250 RT 2020 vs
BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 GT 2023 vs
BMW K 1600 GTL 2020

BMW K 1600 GT 2012 vs
BMW K 1600 GTL 2012

BMW K 1600 GT 2023 vs
BMW K 1600 GTL 2023

BMW R 1250 RT 2024 vs
BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1300 GT 2011 vs
BMW K 1600 GT 2019

BMW R 1300 RT 2025 vs
BMW R 1250 RT 2024

BMW R 1250 GS 2021 vs
BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 GT 2013 vs
BMW K 1600 GTL 2013

BMW K 1600 GT 2018 vs
BMW R 1200 RT 2018

BMW K 1600 GT 2023 vs
Triumph Rocket 3 GT 2021

Yamaha FJR 1300 AE 2014 vs
BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1600 GT 2020 vs
Honda Gold Wing F6C 2016