Ducati Panigale V2 S 2026 vs. Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V2 S 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

Especificações técnicas Ducati Panigale V2 S 2026 em comparação com Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V2 S 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V2 S 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	V
Furo	Furo	96 mm	Furo	81 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	61,5 mm	Curso do pistão	48,4 mm
Potência do motor	Potência do motor	120 cv	Potência do motor	218 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	10.750 rpm	Rpm na potência máxima	15.750 rpm
Binário	Binário	93,3 Nm	Binário	114,5 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8.250 rpm	Rpm ao binário	12.000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13,1	Taxa de compressão	14
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Injectores por Cilindro	Injectores por Cilindro	1	Injectores por Cilindro	2
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem	Tipo de embraiagem	Seco
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	4
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	890 ccm	Cilindrada	998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Tecnologia	Tecnologia	Revestimento de TiN	Tecnologia	Revestimento de TiN
Marca	Marca	Öhlins	Marca	Öhlins
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	43 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	120 mm	Curso da suspensão	125 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Marca	Marca	Öhlins	Marca	Öhlins
Curso da suspensão	Curso da suspensão	150 mm	Curso da suspensão	130 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Quadro	Quadro	Alumínio	Quadro	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Monocoque	Tipo de quadro	Monocoque
Ângulo de direção	Ângulo de direção	23,6 grau	Ângulo de direção	24 grau
Trilho	Trilho	93 mm	Trilho	98 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	330 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Semi-Schwimmsattel	Suporte de choque	Pinça fixa
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico
Tecnologia	Tecnologia	radial, Monobloco	Tecnologia	radial, Monobloco
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	245 mm	Diâmetro	245 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Controlo do binário de arrastamento do motor, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Anti-wheelie, Eletrónica moderna, Conforto	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Controlo do binário de arrastamento do motor, Sistema de controlo da pressão dos pneus, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Anti-wheelie, Eletrónica moderna, Ducati Launch Control, Limitador de velocidade de pit lane, Cronómetro de volta, Slide Control, Controlo de elevação da roda traseira, DWC, TPM, Conforto, EBC, Controlo eletrónico do acelerador, Ducati Quick Shift DQS, DTC, Controlo de tração em curva, Cornering ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	200 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1.465 mm	Distância entre eixos	1.477 mm
Altura do assento	Altura do assento	837 mm	Altura do assento	855 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15 l	Capacidade do depósito de combustível	17 l
Autonomia	Autonomia	283 km	Autonomia	236 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	123 g/km	Emissões combinadas de CO2	167 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	5,3 l/100km	Consumo de combustível combinado	7,2 l/100km
Intervalo de manutenção	Intervalo de manutenção	15.000 km	Intervalo de manutenção	12.000 km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação	Equipamento	Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Desligamento automático dos piscas, Iluminação

Prós e contras em comparação

Ducati Panigale V2 S 2026

A Ducati atingiu plenamente o seu objetivo de construir uma moto supersport que é muito fácil de conduzir. Com a sua manobrabilidade extremamente leve, baixo peso e motor fácil de controlar, a nova V2 Panigale é um verdadeiro prazer de conduzir, especialmente em pistas tecnicamente exigentes. Os grandes destaques são os pontos de travagem tardios e os raios de curva apertados, que podem ser mantidos mesmo a velocidades de curva elevadas. A potência ligeiramente inferior quase compensa o peso. A nova Panigale V2 S oferece, portanto, uma melhoria significativa em comparação com a sua antecessora, especialmente para iniciantes, e, ao contrário do conhecido ditado "a potência é tudo", provavelmente ajudará os pilotos inexperientes a alcançar melhores tempos de volta devido à sua leveza. A pequena Panigale trará um sorriso ao rosto até mesmo de motociclistas acostumados com o desempenho. A Ducati conseguiu muitos pontos positivos, especialmente para utilização em estradas rurais. Com a nova Panigale, os italianos lançaram uma versão mais suave e, com uma posição de condução muito mais confortável, estão claramente a concentrar-se na adequação à estrada e na facilidade de utilização para principiantes. Isto também é enfatizado pelo facto de a V2 estar disponível numa versão A2. Juntamente com os preços reduzidos, a Panigale V2 também entra na gama de computadores de ponta. Uma Panigale para principiantes, quem diria?

Manuseamento muito fácil

valores de desaceleração elevados

peso reduzido

Para-brisas

mudança de velocidades automática por vezes pegajosa

posição do reservatório do líquido dos travões e da embraiagem

Ducati Panigale V4 R 2026

A Ducati Panigale V4 R não é uma mota supersport normal, mas sim uma mota de competição legalizada para a estrada. A sua maior força reside no facto de não parecer incontrolável, apesar do seu desempenho quase absurdo. O motor, o chassis, a aerodinâmica, os travões e a eletrónica interagem de forma tão precisa que a V4 R continua a ser extremamente rápida, mas surpreendentemente inspiradora de confiança. Está claramente sobredimensionado para a estrada rural, mas é uma ferramenta fascinantemente afiada na pista de corrida.

potência bruta do motor com até 235 ou 239 cv em configuração de competição V4 de 998 cc com um verdadeiro carácter de competição

muito mais fácil de conduzir e mais acessível do que a sua antecessora forte feedback do chassis e muita confiança na entrada em curva

sistema de travões Brembo-Hypure extremamente eficaz eletrónica muito sofisticada com DVO, controlo de tração, controlo de deslizamento e Race-eCBS Caixa de velocidades de competição com ponto morto abaixo da primeira velocidade aerodinâmica elaborada com winglets e sidepods de canto Componentes de suspensão Öhlins de alta qualidade muito próxima da tecnologia do Campeonato do Mundo de Superbike

Superdimensionado para a estrada

elevadas exigências físicas e de condução enorme potência sem eletrónica potencialmente intimidante

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Panigale V2 S vs Ducati Panigale V4 R

Preço Ducati Panigale V2 S

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Panigale V4 R

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais