BMW M 1000 RR 2026 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2026

BMW M 1000 RR 2026

BMW M 1000 RR 2026

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2026

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2026

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Especificações técnicas BMW M 1000 RR 2026 em comparação com Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2026

BMW M 1000 RR 2026
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2026
BMW M 1000 RR 2026
BMW M 1000 RR 2026
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2026
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral48.5 mm
Potência do motorPotência do motor218 HPPotência do motor217 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima14,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima14,000 rpm
BinárioBinário113 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,000 rpmRpm ao binário12,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão14.5 Taxa de compressão13.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Tipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto,
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,000 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens125 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens118 mmViagens143 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroParelha dupla
AncinhoAncinho66 grauAncinho24 grau
TrilhoTrilho102.5 mmTrilho102 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie, Sistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Anti-wheelie, ,

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,085 mmComprimento2,105 mm
LarguraLargura899 mmLargura750 mm
AlturaAltura1,197 mmAltura1,140 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,458 mmDistância entre eixos1,455 mm
Altura do assentoAltura do assento865 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)194 kgPeso da berma (com ABS)200 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama253 kmGama246 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2151 g/kmEmissões combinadas de CO2155 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado6.5 l/100kmConsumo de combustível combinado6.7 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT, , EquipamentoSistema sem chave, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, , ,

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW M 1000 RR 2026

BMW M 1000 RR 2026

O ícone super-desportivo aperfeiçoado A BMW M 1000 RR é uma obra-prima técnica com 217 cavalos de potência, o que paradoxalmente se torna um problema devido à sua perfeição. Adequado para trackdays de série, com uma eletrónica excecional e uma dinâmica de condução neutra, mas difícil de personalizar. Um superdesportivo surpreendentemente acessível de conduzir, mas cuja perfeição absoluta coloca um dilema aos entusiastas do tuning: Devo comprar a versão M, cara e perfeita, ou a S 1000 RR, mais barata, para a personalizar? Ideal para os puristas, problemático para os individualistas.

Potente motor de quatro cilindros

boa capacidade de resposta

excelente estabilidade em travagens e curvas

desempenho de condução preciso

elevada estabilidade de travagem

posição de assento ergonómica para uma condução desportiva

componentes de suspensão de alta qualidade e totalmente ajustáveis

adequado para utilização direta na pista de corridas sem modificações

aerodinâmica impressionante

elevada qualidade de construção e de materiais

eletrónica sofisticada

dinâmica de condução neutra

acessibilidade surpreendente

adequação perfeita para trackday ex works

desempenho de travagem impressionante

Ergonomia muito desportiva

preço de compra muito elevado

ligeiras vibrações

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2026

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW M 1000 RR vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition

Preço BMW M 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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