Ducati Multistrada V2 S 2026 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2026

Ducati Multistrada V2 S 2026

KTM 1290 Super Adventure S 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2024

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Especificações técnicas Ducati Multistrada V2 S 2026 em comparação com KTM 1290 Super Adventure S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2026
KTM 1290 Super Adventure S 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro96 mmFuro108 mm
Curso do pistãoCurso do pistão61.5 mmCurso do pistão71 mm
Potência do motorPotência do motor115.6 cvPotência do motor160 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário92.1 NmBinário138 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,250 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador52 mm
GrausGraus90 Graus75
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro48 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão170 mmCurso da suspensão200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
Curso da suspensãoCurso da suspensão170 mmCurso da suspensão200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoque, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
Ângulo de direçãoÂngulo de direção24.3 grauÂngulo de direção65.3 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo do binário de arrastamento do motor, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie, Eletrónica moderna, ConfortoSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro por radar, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,572.5 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento849 mm
Altura do assento atéAltura do assento até850 mmAltura do assento até869 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)202 kgPeso seco (com ABS)220 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia345 kmAutonomia416 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2127 g/kmEmissões combinadas de CO2134 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.5 l/100kmConsumo de combustível combinado5.7 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB, Para-brisas regulável, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, Iluminação, Para-brisasEquipamentoConectividade, Sistema sem chave, Luzes de curva, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Multistrada V2 S 2026

Ducati Multistrada V2 S 2026

As inúmeras mudanças valeram a pena, a Ducati Multistrada V2 S no ano modelo 2025 está melhor do que nunca! O comportamento áspero a baixas rotações é coisa do passado e a transmissão funciona agora muito melhor. Se procura o derradeiro compromisso entre desportivismo e aptidão para viajar, a "pequena" Multistrada é uma excelente escolha!

motor divertido com boas maneiras na parte inferior

travão dianteiro bem modulado

excelente suspensão

extremamente leve

agilidade incrível

estabilidade exemplar

muito boa proteção contra o vento para a cabeça

pormenores de processamento inestéticos

dosagem do travão traseiro não perfeita

KTM 1290 Super Adventure S 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2024

A KTM 1290 Super Adventure S é tudo menos antiquada. O motor Euro5 continua a brilhar incrivelmente com os seus 160 cavalos de potência e uns impressionantes 138 Newton metros de binário. A eletrónica refinada assegura uma condução ainda mais suave, o que resulta em muita diversão quando se ataca as curvas, graças ao comportamento maravilhosamente ágil. Mas a nova SA S também tem muito para oferecer aos amantes do conforto e a todos aqueles que valorizam as qualidades de viagem deste tipo de mota. Uma boa caraterística de série é o controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo ACC, que mantém de forma independente a distância em relação ao veículo da frente - e funciona muito bem. Em todo o caso, recomenda-se o Quickshifter+ ou o abrangente TechPack - ao preço de base, os 1000 euros extra já não são assim tão significativos.

Motor V2 muito desportivo, mas também cultivado

comportamento extremamente lúdico apesar da sua altura

posição de condução confortável e ativa

bons travões, incluindo ABS em curva

pacote eletrónico extenso

cruise control adaptativo ACC

painel de instrumentos claro e bem estruturado com um enorme ecrã de 7 polegadas

Caixa de velocidades rápida e outras caraterísticas a um custo adicional

aspeto não convencional

banco corrido

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Multistrada V2 S vs KTM 1290 Super Adventure S

Preço Ducati Multistrada V2 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas