KTM 690 SMC R 2026 vs. KTM 690 SMC R 2025

KTM 690 SMC R 2026

KTM 690 SMC R 2026

KTM 690 SMC R 2025

KTM 690 SMC R 2025

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Visão geral - KTM 690 SMC R 2026 vs KTM 690 SMC R 2025

KTM 690 SMC R 2026

KTM 690 SMC R 2026

KTM 690 SMC R 2025

KTM 690 SMC R 2025

Especificações técnicas KTM 690 SMC R 2026 em comparação com KTM 690 SMC R 2025

KTM 690 SMC R 2026
KTM 690 SMC R 2025
KTM 690 SMC R 2026
KTM 690 SMC R 2026
KTM 690 SMC R 2025
KTM 690 SMC R 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro105 mmFuro105 mm
Curso do pistãoCurso do pistão80 mmCurso do pistão80 mm
Potência do motorPotência do motor79 cvPotência do motor75 cv
BinárioBinário73 NmBinário73,5 Nm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-salto, Sistemas de embraiagemTipo de embraiagemAnti-salto, Sistemas de embraiagem
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasBalancim, OHCVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
CilindradaCilindrada692,7 ccmCilindrada692 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Eletrónica moderna, Controlo de tração em curvaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Eletrónica moderna

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.476 mmDistância entre eixos1.470 mm
Altura do assentoAltura do assento899 mmAltura do assento890 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)153,5 kgPeso seco (com ABS)147 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13,3 lCapacidade do depósito de combustível13,5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO296 g/kmEmissões combinadas de CO296 g/km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 SMC R 2026

KTM 690 SMC R 2026

A KTM 690 SMC R 2026 demonstra de forma impressionante como um monocilíndrico já potente pode ser melhorado ainda mais. Oferece mais potência, um pacote eletrónico significativamente melhorado, menos manutenção e, ao mesmo tempo, mantém-se fiel ao seu carácter. Apesar de um ligeiro aumento de peso, é mais ágil do que nunca e impressiona tanto na utilização desportiva como no dia a dia. Para a NoPain, uma coisa é certa: a coroa da SuMo deve voltar a Mattighofen em 2025.

Motor LC4 potente e revisto Intervalos de manutenção mais longos Eletrónica melhorada Embraiagem anti-salto mais robusta Dois modos de condução padrão e configuráveis Pack Tech opcional com mudanças rápidas de velocidades e funções de pista Manuseamento ágil Suspensão totalmente ajustável Travões Brembo de alta qualidade Boa ergonomia e posição de condução Faróis LED com iluminação potente Som potente de um cilindro

Altura elevada do assento (899 milímetros) Custos adicionais para Quickshifter e Track Pack Peso ligeiramente superior (162 kg)

KTM 690 SMC R 2025

KTM 690 SMC R 2025

A KTM 690 SMC R 2026 demonstra de forma impressionante como um monocilíndrico já potente pode ser melhorado ainda mais. Oferece mais potência, um pacote eletrónico significativamente melhorado, menos manutenção e, ao mesmo tempo, mantém-se fiel ao seu carácter. Apesar de um ligeiro aumento de peso, é mais ágil do que nunca e impressiona tanto na utilização desportiva como no dia a dia. Para a NoPain, uma coisa é certa: a coroa da SuMo deve voltar a Mattighofen em 2025.

Motor LC4 potente e revisto Intervalos de manutenção mais longos Eletrónica melhorada Embraiagem anti-salto mais robusta Dois modos de condução padrão e configuráveis Pack Tech opcional com mudanças rápidas de velocidades e funções de pista Manuseamento ágil Suspensão totalmente ajustável Travões Brembo de alta qualidade Boa ergonomia e posição de condução Faróis LED com iluminação potente Som potente de um cilindro

Altura elevada do assento (899 milímetros) Custos adicionais para Quickshifter e Track Pack Peso ligeiramente superior (162 kg)

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 SMC R vs KTM 690 SMC R

Preço KTM 690 SMC R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 SMC R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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