Triumph Speed Triple 1200 RX 2026 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

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Visão geral - Triumph Speed Triple 1200 RX 2026 vs Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Especificações técnicas Triumph Speed Triple 1200 RX 2026 em comparação com Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026
Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro90 mmFuro97.6 mm
Curso do pistãoCurso do pistão60.8 mmCurso do pistão80 mm
Potência do motorPotência do motor183 cvPotência do motor77 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima6,000 rpm
BinárioBinário128 NmBinário106 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,750 rpmRpm ao binário3,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão10
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem, Embraiagem assistida
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1,160 ccmCilindrada1,200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro47 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão90 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão73 mm
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroBerço duplo
Ângulo de direçãoÂngulo de direção23.9 grauÂngulo de direção64.7 grau
TrilhoTrilho104.7 mmTrilho91.4 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo do binário de arrastamento do motor, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie, Eletrónica moderna, Conforto, SuspensãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Controlo de tração, Eletrónica moderna, IMU (Unidade de Medição Inercial), Controlo de tração em curva

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,220 mm
LarguraLargura825 mmLargura910 mm
AlturaAltura1,059 mmAltura1,055 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,500 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento705 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)199 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)263 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
AutonomiaAutonomia281 kmAutonomia260 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2127 g/kmEmissões combinadas de CO2102 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.5 l/100kmConsumo de combustível combinado4.4 l/100km
Intervalo de manutençãoIntervalo de manutenção16,000 kmIntervalo de manutenção16,000 km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Sistema sem chave, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, ConfortoEquipamentoFaróis de LED, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

A Speed Triple 1200 RX é, mais uma vez, uma mota naked pura e não uma mota superdesportiva reduzida. É uma evolução de alta qualidade do conceito Speed Triple, mas que procura conscientemente o meio-termo entre estes mundos - e define os seus próprios sotaques no processo. Também se destina aos condutores que geralmente gostam de conduzir superdesportivas, mas que já não têm a capacidade de sofrimento para se sentarem numa moto superdesportiva no dia a dia ou na pista de corrida. Oferece um carácter de superdesportiva com uma posição de condução razoavelmente relaxada - um equilíbrio que funciona extraordinariamente bem.

Excelente suspensão eletrónica Öhlins com uma ampla gama de regulação

desempenho de condução inspirador de confiança, mesmo em condições adversas

resposta impecável do motor

embraiagem anti-salto precisa

versátil, do confortável ao desportivo

controlo do levantamento da roda dianteira com 4 níveis de regulação práticos

elevada qualidade do equipamento

boa resposta das rodas dianteiras e traseiras

peso leve de 199 kg em piso molhado

posição de condução desportiva com guiador baixo de encaixe

grande estabilidade em curvas rápidas

boa sensação para a frente em curvas apertadas graças ao amortecedor de direção eletrónico

controlo preciso em passagens anti-wheelie

Ângulo de direção limitado para manobras

proteção inadequada contra salpicos de água à chuva

embraiagem algo rígida

ângulo dos joelhos demasiado largo para os condutores mais altos quando percorrem longas distâncias

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

A Speedmaster privilegia a calma com carácter: acelera com força a partir de baixas rotações, mantém-se perfeitamente estável e transforma os quilómetros num exercício de compostura. A ergonomia relaxa os ombros e as costas, o banco proporciona apoio sem cansar e a resposta do acelerador é linear, precisa e nunca nervosa. Na autoestrada, sente-se seguro e tranquilo; em estradas rurais abertas, convida-o a fluir com linhas limpas em vez de forçar o ritmo. A eletrónica intervém discretamente e o controlo da velocidade de cruzeiro proporciona aquele nível extra de conforto que faz toda a diferença em dias longos. Nada de gestos heróicos - mas sim o prazer duradouro de viajar com um pulso firme e autoridade mecânica.

Elevado nível de conforto em longas distâncias com uma ergonomia de apoio

estabilidade direcional e linhas muito estáveis

direção fácil e previsível

aceleração potente a partir da cave

eletrónica discreta e eficaz, incluindo controlo da tração dependente do ângulo de inclinação e controlo da velocidade de cruzeiro

altura baixa do assento com apoio seguro dos pés

Apoios para os pés muito baixos, toque precoce nas curvas

som menos carismático do que o da Bobber

peso percetível nas manobras

reservas dinâmicas limitadas a velocidades rápidas em estradas rurais

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple 1200 RX vs Triumph Bonneville Speedmaster

Preço Triumph Speed Triple 1200 RX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Bonneville Speedmaster

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas