Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 vs. Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Especificações técnicas Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 em comparação com Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha
Furo	Furo	78 mm	Furo	87 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	61,9 mm	Curso do pistão	63,5 mm
Potência do motor	Potência do motor	95,2 cv	Potência do motor	92 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	8.750 rpm	Rpm na potência máxima	9.500 rpm
Binário	Binário	87 Nm	Binário	75 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7.250 rpm	Rpm ao binário	7.250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11,27	Taxa de compressão	11
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Controlado eletronicamente
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	888 ccm	Cilindrada	755 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Marzocchi	Marca	Showa
Diâmetro	Diâmetro	45 mm	Diâmetro	43 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	180 mm	Curso da suspensão	200 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Marca	Marca	Marzocchi	Marca	Showa
Curso da suspensão	Curso da suspensão	170 mm	Curso da suspensão	190 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubo duplo
Ângulo de direção	Ângulo de direção	65,4 grau	Ângulo de direção	63 grau
Trilho	Trilho	133,3 mm	Trilho	111 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Pistão duplo
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico
Tecnologia	Tecnologia	radial, Monobloco	Tecnologia	Onda
Marca	Marca	Brembo	Marca	Nissin

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	255 mm	Diâmetro	256 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Eletrónica moderna

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	100 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Largura	Largura	930 mm	Largura	838 mm
Altura	Altura	1.410 mm	Altura	1.450 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1.556 mm	Distância entre eixos	1.560 mm
Altura do assento	Altura do assento	810 mm	Altura do assento	850 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	20 l	Capacidade do depósito de combustível	16,9 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2, A	Conformidade da licença	A2, A

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT	Equipamento	Bluetooth, Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, Conectividade, Iluminação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

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Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

A Honda XL750 Transalp está a evoluir de forma consistente em 2026. A E-Clutch traz um verdadeiro valor acrescentado para a utilização diária e a suspensão dinâmica, enquanto a nova suspensão elimina a maior fraqueza da sua antecessora e torna-a numa verdadeira polivalente. A Transalp nunca foi tão boa!

Suspensão extremamente bem equilibrada

embraiagem eletrónica muito suave e rápida (opcional)

motor excelente e linear

elevado conforto de condução

vasta gama de aplicações

Má posição de pé

não está disponível controlo de velocidade de cruzeiro

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 900 GT Pro vs Honda XL750 Transalp E-Clutch

Preço Triumph Tiger 900 GT Pro

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Honda XL750 Transalp E-Clutch

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 vs. Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Especificações técnicas Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 em comparação com Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 900 GT Pro vs Honda XL750 Transalp E-Clutch

Preço Triumph Tiger 900 GT Pro

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