CFMOTO 675NK 2026 vs. Suzuki GSX-8S 2026

CFMOTO 675NK 2026

Suzuki GSX-8S 2026
Especificações técnicas CFMOTO 675NK 2026 em comparação com Suzuki GSX-8S 2026
Motor e unidade de tração
| Tipo de motor | Tipo de motor | Em linha | Tipo de motor | Desvio da cambota em linha |
|---|---|---|---|---|
| Furo | Furo | 72 mm | Furo | 84 mm |
| Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 55.2 mm | Acidente vascular cerebral | 70 mm |
| Potência do motor | Potência do motor | 90 HP | Potência do motor | 83 HP |
| Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 11,000 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 8,500 rpm |
| Binário | Binário | 68 Nm | Binário | 78 Nm |
| Rpm ao binário | Rpm ao binário | 8,250 rpm | Rpm ao binário | 6,800 rpm |
| Taxa de compressão | Taxa de compressão | 11.5 | Taxa de compressão | 12.8 |
| Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
| Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
| Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto, | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
| Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
| Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
| Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
| Cilindros | Cilindros | 3 | Cilindros | 2 |
| Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
| Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
| Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
| Pode ser restringido para a carta A2 | Pode ser restringido para a carta A2 | Sim | Pode ser restringido para a carta A2 | Sim |
| Deslocação | Deslocação | 674 ccm | Deslocação | 776 ccm |
Suspensão dianteira
| Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
|---|---|---|---|---|
| Marca | Marca | Kayaba | Marca | Kayaba |
| Diâmetro | Diâmetro | 41 mm | Diâmetro | 41 mm |
| Viagens | Viagens | 130 mm | Viagens | 130 mm |
Suspensão Traseira
| Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Braço oscilante |
|---|---|---|---|---|
| Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
| Marca | Marca | Kayaba | Marca | Kayaba |
| Viagens | Viagens | 130 mm | Viagens | 130 mm |
| Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Pré-carga |
| Material | Material | Alumínio | Material | Alumínio |
Chassis
| Moldura | Moldura | Aço | Moldura | Aço |
|---|---|---|---|---|
| Ancinho | Ancinho | 23.7 grau | Ancinho | 65 grau |
Travões dianteiros
| Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
|---|---|---|---|---|
| Diâmetro | Diâmetro | 300 mm | Diâmetro | 310 mm |
| Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
| Tecnologia | Tecnologia | radial | Tecnologia | radial, Monobloco |
Travões traseiros
| Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diâmetro | Diâmetro | 240 mm | Diâmetro | 240 mm |
| Pistão | Pistão | Pistão simples | Pistão | Pistão simples |
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Controlo de tração | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
| Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 180 mm | Largura do pneu traseiro | 180 mm |
| Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 55 % | Altura do pneu traseiro | 55 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
| Comprimento | Comprimento | 2,020 mm | Comprimento | 2,115 mm |
| Largura | Largura | 849 mm | Largura | 775 mm |
| Altura | Altura | 1,155 mm | Altura | 1,105 mm |
| Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,400 mm | Distância entre eixos | 1,465 mm |
| Altura do assento | Altura do assento | 810 mm | Altura do assento | 810 mm |
| Peso da berma (com ABS) | Peso da berma (com ABS) | 189 kg | Peso da berma (com ABS) | 202 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 15 l | Capacidade do depósito de combustível | 14 l |
| Velocidade máxima | Velocidade máxima | 200 km/h | Velocidade máxima | 210 km/h |
| Conformidade da licença | Conformidade da licença | A2, A | Conformidade da licença | A2, A |
| Gama | Gama | 272 km | Gama | 333 km |
| Emissões combinadas de CO2 | Emissões combinadas de CO2 | 130 g/km | Emissões combinadas de CO2 | 99 g/km |
| Consumo de combustível combinado | Consumo de combustível combinado | 5.5 l/100km | Consumo de combustível combinado | 4.2 l/100km |
| Ruído estacionário | Ruído estacionário | 98 dB | Ruído estacionário | 89 dB |
| Ruído estacionário superior a 95dB | Ruído estacionário superior a 95dB | Sim | Ruído estacionário superior a 95dB | |
| Peso máximo autorizado | Peso máximo autorizado | 339 kg | Peso máximo autorizado | 400 kg |
| Distância ao solo | Distância ao solo | 140 mm | Distância ao solo | 145 mm |
Equipamento
| Equipamento | Equipamento | Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, , | Equipamento | Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, , |
|---|
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
CFMOTO 675NK 2026

A CFMOTO 675NK é uma moto naked de sucesso para os condutores a solo que procuram algo independente. Oferece muitas funcionalidades, um bom desempenho de condução e um visual moderno - com pequenas falhas na afinação do motor e no conforto. Mas isso perdoa-se muito quando se lê a etiqueta de preço e se ouve o ronronar do motor de três cilindros.
Motor de três cilindros com um som estridente
Design moderno e acabamento de alta qualidade
Ecrã TFT de 5 polegadas de fácil leitura
Posição sentada direita
Controlo de tração e ABS de duas fases e desengatável
Reacções de mudança de carga abaixo das 4.000 rpm
sem ride-by-wire
alavanca de velocidades apenas para mudanças de velocidade para cima
Suzuki GSX-8S 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

















