Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026

Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

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Especificações técnicas Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026 em comparação com Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026
Triumph Tiger 900 GT Pro 2026
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026
Triumph Tiger 900 GT Pro 2026
Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90 mmFuro78 mm
Curso do pistãoCurso do pistão60.7 mmCurso do pistão61.9 mm
Potência do motorPotência do motor150 cvPotência do motor108 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário130 NmBinário90 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,850 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão11.27
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1,160 ccmCilindrada888 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaMarzocchi
DiâmetroDiâmetro49 mmDiâmetro45 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão200 mmCurso da suspensão180 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaMarzocchi
Curso da suspensãoCurso da suspensão200 mmCurso da suspensão170 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
Ângulo de direçãoÂngulo de direção24 grauÂngulo de direção65.4 grau
TrilhoTrilho120 mmTrilho102.7 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Eletrónica moderna, Conforto, SuspensãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Sistema de controlo da pressão dos pneus, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Eletrónica moderna, Suspensão

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura984 mmLargura930 mm
AlturaAltura1,497 mmAltura1,460 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,556 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento820 mm
Altura do assento atéAltura do assento até870 mmAltura do assento até840 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)245 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)219 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia392 kmAutonomia425 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2119 g/kmEmissões combinadas de CO2108 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.1 l/100kmConsumo de combustível combinado4.7 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Intervalo de manutençãoIntervalo de manutenção16,000 kmIntervalo de manutenção10,000 km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Punhos aquecidos, Sistema sem chave, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável, Eletrónica moderna, Conforto, Conectividade, Iluminação, Para-brisasEquipamentoPunhos aquecidos, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT, Tomada USB, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, Conforto, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

O carro-chefe dos modelos de estrada Tiger 900. Praticamente todas as caraterísticas concebíveis estão a bordo de série. Com mais potência e desempenho, a Tiger 900 GT Pro de 2024 é agora ainda mais fácil e mais agradável de lançar na curva, e ainda mais divertida de lançar fora da curva.

Assentos pintados para o condutor e passageiro de série

Assento baixo aquecido (800 mm) disponível

Suspensão traseira ajustável eletronicamente

Resposta muito suave do acelerador

Boa suavidade graças ao amortecimento do guiador

Bicicleta de fácil acesso

Bom compromisso entre suavidade e desportivismo

Preço relativamente elevado

Sem sistema de radar

Já não é compatível com a norma A2

Ecrã bastante lento

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 1200 GT PRO vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Preço Triumph Tiger 1200 GT PRO

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 900 GT Pro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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