Beta Xtrainer 300 2020 vs. KTM 390 Adventure 2021
Beta Xtrainer 300 2020
KTM 390 Adventure 2021
Especificações técnicas Beta Xtrainer 300 2020 em comparação com KTM 390 Adventure 2021
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Beta Xtrainer 300 2020
Em suma: muito Enduro por pouco dinheiro - a equipa editorial do 1000PS está entusiasmada. A altura do assento na Xtrainer é cerca de 2 centímetros mais baixa do que nos modelos irmãos orientados para a competição, o que cria muita segurança no selim e também a torna particularmente interessante para os pilotos mais pequenos. Com o quadro ligeiramente mais fino e cerca de 1,5 centímetros menos de distância entre eixos, a Xtrainer é fácil de manobrar na vegetação rasteira. Especialmente em passagens lentas e técnicas, marca pontos com esta manobrabilidade e, ao mesmo tempo, proporciona uma sensação soberana no selim. O motor é maravilhosamente linear em todas as situações e sempre perfeitamente controlável. Com os seus 36 cv na versão aberta, nunca se tem a sensação de estar a ser pouco potente. Com o chassis mais estreito, só existem desvantagens em secções rápidas ou numa excursão ocasional à pista de motocross. Aqui não está mais em seu território e os enduros duros habituais têm uma vantagem notável. Resumindo: você tem muita moto por comparativamente pouco dinheiro. O que está em oferta provavelmente satisfaz a maioria dos pilotos de enduro. Portanto, se não se preocupa com o seu ego quando compra e olha para os factos com sobriedade, é difícil ultrapassar a Xtrainer.
KTM 390 Adventure 2021
O equipamento e as dimensões da 390 Adventure mostram que a KTM não se limitou a colocar sobre as suas rodas uma pequena e esguia touring enduro, mas sim uma moto (totalmente) digna de uma carta de condução A2, que dará tanto prazer aos (re)iniciantes como àqueles que procuram uma moto para o dia a dia e que não precisam de muito desempenho. A desportiva KTM leva-o a todo o lado e é extremamente divertida de conduzir em terrenos sinuosos graças à sua agilidade.
