Suzuki RM-250 2009 vs. Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Suzuki RM-250 2009

Suzuki RM-250 2009

Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

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Especificações técnicas Suzuki RM-250 2009 em comparação com Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Suzuki RM-250 2009
Suzuki RMX-450Z Enduro 2010
Suzuki RM-250 2009
Suzuki RM-250 2009
Suzuki RMX-450Z Enduro 2010
Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Motor e unidade de tração

FuroFuro66.4 mmFuro96 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral72 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.6 Taxa de compressão11.6
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens5
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes2 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação249 ccmDeslocação449 ccm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro80 mmLargura do pneu dianteiro80 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro100 %Altura do pneu dianteiro100 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro110 mmLargura do pneu traseiro110 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro90 %Altura do pneu traseiro100 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro19 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,170 mmComprimento2,185 mm
LarguraLargura830 mmLargura830 mm
AlturaAltura1,280 mmAltura1,260 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,260 mm
Altura do assentoAltura do assento950 mmAltura do assento955 mm
Peso da bermaPeso da berma96 kgPeso da berma124 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível8 lCapacidade do depósito de combustível6.2 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki RM-250 2009

Suzuki RM-250 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

A versão de motocross manteve as suas vantagens e foi equipada apenas com acessórios de enduro. Exatamente o que um piloto quer. É feita para corridas de todo-o-terreno, gosta de ser conduzida rapidamente, oferece um excelente desempenho e um chassis que engole tudo.

Aderência limpa

a moto mais silenciosa desta classe

abertura lateral para o filtro de ar

flexibilidade

tração

manuseamento seguro.

Assento duro

condução que por vezes consome muita energia

oscilação ocasional do guiador.

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