KTM 390 Enduro R 2025 vs. Talaria Sting 2024

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

Talaria Sting 2024

Talaria Sting 2024

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Visão geral - KTM 390 Enduro R 2025 vs Talaria Sting 2024

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

Talaria Sting 2024

Talaria Sting 2024

Especificações técnicas KTM 390 Enduro R 2025 em comparação com Talaria Sting 2024

KTM 390 Enduro R 2025
Talaria Sting 2024

Motor e unidade de tração

BinárioBinário39 NmBinário34 Nm
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro26 mm
ViagensViagens230 mmViagens203 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens230 mmViagens73 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro100 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro19 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,225 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento870 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)165 kgPeso da berma (com ABS)63 kg

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C, , , EquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

A KTM 390 Enduro Bike R é exatamente o que muitos sentiram falta durante um longo período de tempo: uma verdadeira máquina dual-sport que não se refugia em extremos. Não é uma enduro rígida e intransigente, nem uma naked com acabamento em tachas, mas uma ferramenta versátil para uso diário, viagens e off-road. Fácil de manusear, suficientemente ágil para estradas rurais, suficientemente confortável para distâncias mais longas e equipada com uma suspensão que também torna possível uma condução ambiciosa fora de estrada. Tem pequenos pontos fracos, como o seu peso percetível, ligeiras vibrações ou um travão traseiro pouco ágil - mas estes são relativizados pelo preço atrativo. Qualquer pessoa que valorize mais a versatilidade do que a perfeição técnica numa única área encontrará na 390 Enduro R uma moto A2 bem pensada, moderna e muito equilibrada.

Gama de utilização versátil

suspensão ajustável e bem afinada

boa ergonomia quando sentado e de pé

eletrónica moderna com opções todo-o-terreno

longos intervalos de manutenção

potência acessível

Ride-by-Wire com atraso

ausência de indicador de combustível ou de autonomia no ecrã

travão traseiro pouco controlável

pré-carga do amortecedor apenas desajeitadamente ajustável

transmissão por vezes um pouco desajeitada

Talaria Sting 2024

Talaria Sting 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Enduro R vs Talaria Sting

Preço KTM 390 Enduro R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Talaria Sting

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas