Honda VFR 800 F 2014 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

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Overview - Honda VFR 800 F 2014 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Technical Specifications Honda VFR 800 F 2014 compared to Triumph Street Triple 765 RS 2017

Honda VFR 800 F 2014
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro72 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral48 mmAcidente vascular cerebral53.4 mm
Potência do motorPotência do motor106 HPPotência do motor123 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,700 rpm
BinárioBinário75 NmBinário77 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário10,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão12.65
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação782 ccmDeslocação765 ccm

Suspensão dianteira

AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,134 mmComprimento2,065 mm
AlturaAltura1,203 mmAltura1,085 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento789 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21.5 lCapacidade do depósito de combustível17.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

O conceito encaixa, tanto o desempenho como o conforto estão sintonizados com a tourer desportiva de gama média. No entanto, é difícil fazer comparações com a concorrência - a VFR800F quase não tem concorrência. Outras tourers desportivas são mais fortes, mais pesadas e têm o mesmo peso.

Impressão poderosa

Manuseamento ótimo

Som excelente

Posição agradável do guiador

Para-brisas bem protegido.

Nix

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

O modelo de topo entre as Street Triples merece plenamente a designação. Mais desportivo em todos os aspectos do que a versão R, o RS apresenta-se na estrada rural como uma máquina divertida que tem poucos adversários a temer. Os trackdays na pista de corridas também são um problema, especialmente porque o motor é muito afiado, os travões Brembo são super desportivos e a suspensão com o amortecedor Öhlins é maravilhosamente precisa. De qualquer forma, o manuseamento é impressionante e a Street Triple continua a ser a mais leve da sua classe. A alavanca de mudanças rápida de série consolida ainda mais a posição do modelo de topo.

motor maravilhosamente desportivo

caixa de velocidades rápida de série

som estridente

excelente sistema de travagem

ABS e controlo de tração de série e que podem ser desligados

aspeto elegante

baixo peso

navegação complicada no menu

Price Comparison Avarage Market Price Honda VFR 800 F vs Triumph Street Triple 765 RS

Price Honda VFR 800 F

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 765 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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