Suzuki V-Strom 650 2015 vs. CFMOTO 800MT Sport 2023

Suzuki V-Strom 650 2015

Suzuki V-Strom 650 2015

CFMOTO 800MT Sport 2023

CFMOTO 800MT Sport 2023

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Especificações técnicas Suzuki V-Strom 650 2015 em comparação com CFMOTO 800MT Sport 2023

Suzuki V-Strom 650 2015
CFMOTO 800MT Sport 2023

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor67 HPPotência do motor89.9 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,800 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário60 NmBinário75 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,400 rpmRpm ao binário8,000 rpm
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação645 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,290 mmComprimento2,234 mm
LarguraLargura840 mmLargura853 mm
AlturaAltura1,390 mmAltura1,277 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,555 mmDistância entre eixos1,531 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível19 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 650 2015

Suzuki V-Strom 650 2015

Tal como a Kawasaki Versys, a pequena V-Strom está a ficar um pouco mais velha. A 1000 está tão bem conseguida e é tão fácil de conduzir que deve considerar a hipótese de pegar na "grande" imediatamente. Em termos de versatilidade, no entanto, a 650 não é de forma alguma inferior à grande V-Strom, e a um preço muito mais baixo. Mas nós já não a levaríamos para a pista de corridas. E, claro, tem de lidar com uma carga pesada mais do que uma mota com mais de 100 cv.

Binário total

bom som

depósito grande

posição de assento descontraída

aspeto um pouco antiquado

guiador estreito

lento nas curvas

CFMOTO 800MT Sport 2023

CFMOTO 800MT Sport 2023

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 650 vs CFMOTO 800MT Sport

Preço Suzuki V-Strom 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço CFMOTO 800MT Sport

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas