Voge 650DSX 2022 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

Voge 650DSX 2022

Voge 650DSX 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

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Especificações técnicas Voge 650DSX 2022 em comparação com Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

Voge 650DSX 2022
Triumph Tiger 900 GT Pro 2026
Voge 650DSX 2022
Voge 650DSX 2022
Triumph Tiger 900 GT Pro 2026
Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor47.6 HPPotência do motor108 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário60 NmBinário90 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,500 rpmRpm ao binário6,850 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação652 ccmDeslocação888 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro45 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro255 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Sistema de controlo da pressão dos pneus, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, ,

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura850 mmLargura930 mm
AlturaAltura1,390 mmAltura1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)219 kgPeso da berma (com ABS)219 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA
GamaGama517 kmGama425 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO296 g/kmEmissões combinadas de CO2108 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.2 l/100kmConsumo de combustível combinado4.7 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Voge 650DSX 2022

Voge 650DSX 2022

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Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

O carro-chefe dos modelos de estrada Tiger 900. Praticamente todas as caraterísticas concebíveis estão a bordo de série. Com mais potência e desempenho, a Tiger 900 GT Pro de 2024 é agora ainda mais fácil e mais agradável de lançar na curva, e ainda mais divertida de lançar fora da curva.

Assentos pintados para o condutor e passageiro de série

Assento baixo aquecido (800 mm) disponível

Suspensão traseira ajustável eletronicamente

Resposta muito suave do acelerador

Boa suavidade graças ao amortecimento do guiador

Bicicleta de fácil acesso

Bom compromisso entre suavidade e desportivismo

Preço relativamente elevado

Sem sistema de radar

Já não é compatível com a norma A2

Ecrã bastante lento

Comparação de preços Preço médio de mercado Voge 650DSX vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Preço Voge 650DSX

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Triumph Tiger 900 GT Pro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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