KTM 125 EXC 2016 vs. KTM 125 XC-W 2017

KTM 125 EXC 2016

KTM 125 EXC 2016

KTM 125 XC-W 2017

KTM 125 XC-W 2017

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Especificações técnicas KTM 125 EXC 2016 em comparação com KTM 125 XC-W 2017

KTM 125 EXC 2016
KTM 125 XC-W 2017
KTM 125 EXC 2016
KTM 125 EXC 2016
KTM 125 XC-W 2017
KTM 125 XC-W 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro54 mmFuro54 mm
ArranqueArranquePontapé de saídaArranquePontapé de saída
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoKokusanIgniçãoKokusan
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos2 temposTempos2 tempos

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubo central

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro80 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro100 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro90 %Altura do pneu traseiro90 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.471 mmDistância entre eixos1.471 mm
Altura do assentoAltura do assento960 mmAltura do assento960 mm
Peso secoPeso seco94 kgPeso seco91 kg

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 125 EXC 2016

KTM 125 EXC 2016

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

KTM 125 XC-W 2017

KTM 125 XC-W 2017

Uma "verdadeira" 125 EXC com homologação de estrada já não está disponível. A barreira do EURO 4 e também as directrizes para evitar a manipulação do acelerador "A1" eram demasiado rigorosas. A 125 XC-W é agora uma máquina de todo-o-terreno sem homologação de estrada. Mas continua a ser um verdadeiro enduro e não uma MX com uma máscara de luz. Novo 2017: Opção de atualização do E-starter! "+" e "-" aqui devem ser considerados em relação às outras KTMs.

Barata

manutenção mais fácil

sensação de enduro puro

curva de aprendizagem difícil no selim

manuseamento

maior facilidade de condução em secções de descida

bicicleta mais leve

material claramente superior em comparação com outras marcas.

A configuração da suspensão não é adequada para condutores pesados e a potência do motor é muitas vezes insuficiente

Muito stress no selim

Manuseamento exigente em condições de baixa tração.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 125 EXC vs KTM 125 XC-W

Preço KTM 125 EXC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 125 XC-W

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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VS.
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Beta RR 125 2T 2019 vs
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KTM 125 XC-W 2019 vs
KTM 125 EXC 2014

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KTM 125 EXC 2016 vs
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