Benda LFC 700 2025 vs. Moto Morini Calibro 2024

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

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Especificações técnicas Benda LFC 700 2025 em comparação com Moto Morini Calibro 2024

Benda LFC 700 2025
Moto Morini Calibro 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral48 mmAcidente vascular cerebral64 mm
Potência do motorPotência do motor85.7 HPPotência do motor69 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,300 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário60 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,600 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.4 Taxa de compressão11.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação676.9 ccmDeslocação693 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro300 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro35 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,440 mmComprimento2,220 mm
LarguraLargura880 mmLargura860 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,190 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,720 mmDistância entre eixos1,490 mm
Altura do assentoAltura do assento695 mmAltura do assento725 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Velocidade máximaVelocidade máxima160 km/hVelocidade máxima175 km/h

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

A Benda LFC 700 é uma moto que desafia deliberadamente a categorização. Com a sua aparência bruta, o emocionante motor de quatro cilindros em linha e a espetacular combinação de pneus, é mais espetáculo do que desporto, mais carácter do que razão - e é precisamente essa a sua força. Exige muito do condutor em termos físicos, mas em contrapartida oferece uma experiência de condução que dificilmente se consegue obter noutra moto. Aqueles que a compreendem vão adorá-la. Aqueles que a julgarem com a lógica clássica de uma cruiser falharão.

Design único com carácter de moto concetual Som de quatro cilindros em linha emotivo e gutural Sistema de travagem surpreendentemente de alta qualidade com componentes Brembo Suspensão totalmente ajustável (KYB) com bom conforto Altura do assento baixa e apoio dos pés seguro para os condutores mais pequenos Espelhos retrovisores muito bons com ampla visibilidade Forte desempenho a um preço comparativamente justo

Resposta áspera do acelerador a baixas rotações Manuseamento a baixas velocidades lento e com grande consumo de energia Posição do guiador desfavorável nas manobras - especialmente para os condutores mais baixos Banco do passageiro apenas adequado para viagens curtas O ranger dos painéis do depósito prejudica a impressão de alta qualidade quando parado

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Com a Calibro, a Moto Morini está a (re)entrar no mercado das cruiser. Apesar das vibrações perceptíveis, o motor ligeiramente mais potente garante um desempenho adequado, que nem a suspensão simples nem o sistema de travões de placa única podem colocar em apuros. Ergonomicamente, a Calibro consegue a proeza de se adaptar a um leque muito vasto de potenciais compradores, graças às suas opções de personalização únicas. O acabamento e os materiais utilizados fazem da cruiser, com o seu aspeto elegante, uma adição interessante ao segmento.

Aspeto maduro

ergonomia universal

posição de condução confortável

transmissão por correia de baixa manutenção

fácil de utilizar por principiantes

boa reatividade

materiais e acabamentos de alta qualidade

soluções de pormenor bem pensadas

O motor não se adapta perfeitamente a uma cruiser

o conforto da suspensão traseira poderia ser melhorado

o motor funciona de forma bruta acima das 5.500 rpm

o conceito de controlo dos indicadores está desatualizado

Comparação de preços Preço médio de mercado Benda LFC 700 vs Moto Morini Calibro

Preço Benda LFC 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Morini Calibro

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Comparações alternativas