Triumph Trident 800 2026 vs. Aprilia Shiver 750 2012

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Aprilia Shiver 750 2012

Aprilia Shiver 750 2012

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Especificações técnicas Triumph Trident 800 2026 em comparação com Aprilia Shiver 750 2012

Triumph Trident 800 2026
Aprilia Shiver 750 2012

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro78 mmFuro92 mm
Curso do pistãoCurso do pistão55,7 mmCurso do pistão56,4 mm
Potência do motorPotência do motor115 cvPotência do motor95 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10.750 rpmRpm na potência máxima9.000 rpm
BinárioBinário84 NmBinário79 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8.500 rpmRpm ao binário7.250 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem, Embraiagem assistidaTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada798 ccmCilindrada750 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.024 mmComprimento2.120 mm
LarguraLargura815 mmLargura800 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.402 mmDistância entre eixos1.440 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento800 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

A Triumph Trident 800 mantém-se fiel ao conceito da Trident: acessível, simples, dinâmica na condução — mas visivelmente mais madura do que a sua irmã de 660. O novo motor de três cilindros de 798 cc proporciona elasticidade, o Quickshifter de série funciona na perfeição e o conjunto de suspensão, pneus, eletrónica e ergonomia faz da Trident 800 uma mota ágil na cidade e equilibrada nas estradas rurais. A isto acrescenta-se um acabamento de excelente qualidade e um design claramente reconhecível como Trident — com um toque mais robusto e o suporte da matrícula, que dá que falar.

Motor triplo elástico e potente

Quickshifter de série e com excelente afinação

Ergonomia bem concebida para vários tamanhos de corpo

Chassis equilibrado com um bom compromisso entre uso diário e desportivo

Bons pneus de fábrica (Michelin Road 6)

Travões com boa dosagem

Equipamento de série abrangente

Estável mesmo a velocidades de autoestrada

Acabamento de alta qualidade e design Trident bem conseguido

O ecrã não tem um aspeto totalmente de gama alta

O revestimento do depósito é sensível a riscos (recomenda-se a utilização de uma proteção para o depósito)

A alavanca da embraiagem não é ajustável

Aprilia Shiver 750 2012

Aprilia Shiver 750 2012

Sem querer forçar a moto a entrar em clichés, isto, juntamente com a baixa altura do assento, resulta numa moto fácil de conduzir que se adapta realmente a todos os condutores.

O motor é muito suave no acelerador e perdoa muitos erros

fácil manuseamento

bom chassis.

Poderia ser um pouco mais preciso e apertado.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Trident 800 vs Aprilia Shiver 750

Preço Triumph Trident 800

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Shiver 750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas