Triumph Speed 400 2025 vs. Yamaha MT-03 2026

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Yamaha MT-03 2026

Yamaha MT-03 2026

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Especificações técnicas Triumph Speed 400 2025 em comparação com Yamaha MT-03 2026

Triumph Speed 400 2025
Yamaha MT-03 2026
Triumph Speed 400 2025
Triumph Speed 400 2025
Yamaha MT-03 2026
Yamaha MT-03 2026

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro68 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral64 mmAcidente vascular cerebral44.1 mm
Potência do motorPotência do motor40 HPPotência do motor42 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário37.5 NmBinário29.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação398 ccmDeslocação321 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro37 mm
ViagensViagens140 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens125 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroPerímetroTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho24.6 grauAncinho25 grau
TrilhoTrilho102 mmTrilho95 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,056 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura795 mmLargura745 mm
AlturaAltura1,075 mmAltura1,070 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,377 mmDistância entre eixos1,380 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento780 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)170 kgPeso da berma (com ABS)167 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO284 g/kmEmissões combinadas de CO294 g/km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED,

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

A Speedy 400 é uma moto naked de classe A2 muito inteligente a um preço baixo. O motor podia ser um pouco mais ágil, mas a pequena Speed 400 oferece um bom patamar de binário a meio da gama. Graças ao seu baixo peso, a manobrabilidade é perfeita e a suspensão oferece um compromisso adequado entre conforto e desportividade, com uma tendência para o conforto. Embora os travões tenham apenas um disco à frente, são realmente eficazes. Por fim, a eletrónica também marca pontos, com um sistema de controlo de tração desengatável a bordo.

Aspeto atrativo

Fácil de conduzir

Bom conforto de condução

Motor resistente

Posição de assento confortável

Acessível a todos os tipos de condutores

Funcionamento suave

Excelente acabamento para esta classe

Ecrã de fácil leitura

Aceleração agradável

Bom som do motor

Suspensão macia

forte resposta aos solavancos

motor um pouco lento

nervosismo a alta velocidade

falta de alavancas de travão ajustáveis

o assento macio dá pouca resposta nas curvas

as alavancas não são ajustáveis

Yamaha MT-03 2026

Yamaha MT-03 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed 400 vs Yamaha MT-03

Preço Triumph Speed 400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-03

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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