KTM 990 RC R 2026 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Loading...

Especificações técnicas KTM 990 RC R 2026 em comparação com Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

KTM 990 RC R 2026
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro92.5 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral70.4 mmAcidente vascular cerebral45.1 mm
Potência do motorPotência do motor130 HPPotência do motor124 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário103 NmBinário69 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário10,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão12.9
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador46 mmFuro do acelerador38 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Tipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação947 ccmDeslocação636 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens147 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens134 mmViagens151 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo, Perímetro, Extrudido

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, , Sistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,481 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)195 kgPeso da berma (com ABS)198 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.7 lCapacidade do depósito de combustível17 l

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, , EquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

A KTM 990 RC R é muito mais do que apenas um novo modelo. É o tão aguardado regresso da KTM às raízes do verdadeiro conceito de supersport. Apesar do intenso envolvimento no Moto GP, não houve sucessor para a lendária RC8R durante quase 15 anos. No entanto, com a nova RCR 990, o vento das supersport está a soprar novamente em Mattighofen. Com as suas caraterísticas de sucesso, combina a precisão de uma moto de competição com a adequação ao uso quotidiano e traz algumas inovações. Com uma potência de 130 cavalos fácil de controlar, uma boa eletrónica, um desempenho de condução estável e uma ergonomia equilibrada, não só deverá deliciar os fãs da KTM, como também representar uma concorrência séria para a recém-criada classe Supersport. Com um preço inicial de 17.399 euros (A) ou 15.490 euros (D), também está no meio entre a R9 e a Panigale V2 e, portanto, atrairá a atenção dos compradores. E há outro ás na manga para os fãs das pistas de corrida. A partir do início de 2026, haverá também uma versão de pista da RCR 990. Todas as peças necessárias para a aprovação em estrada serão omitidas e a moto será ainda mais ajustada para utilização em pista com carenagem de corrida e o seu próprio pacote eletrónico. Por outras palavras, pronta para correr.

Muito estável - muito feedback Bom motor Ecrã tátil em "formato cinema" Boa ergonomia GPS integrado - navegação offline

Muitas funções interessantes têm de ser adquiridas adicionalmente Não é possível um contador de voltas automático Os travões requerem uma certa força manual

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

A Kawasaki ZX-6R 2025 é uma moto que é mais do que uma mera evolução técnica. É um pedaço da história das motos, uma relíquia de uma época em que as superdesportivas de 600 cc dominavam as estradas - e mostra porque é que nunca devemos esquecer essa era. Com uma geometria estável, um motor harmonioso, uma transmissão suave como uma manteiga e um carácter que inspira confiança, é uma revelação tanto para os ambiciosos pilotos de trackday como para os adeptos das estradas rurais desportivas. Saímos, olhamos para trás - e ficamos com aquele sorriso na cara que nenhuma outra moto produz de forma tão consistente.

Potente motor de 636 cc com muita força e potência

caixa de velocidades rápida que funciona bem a altas rotações

boa manobrabilidade e sensação de condução agradável

suspensão com afinação desportiva

travões fiáveis

Falta do sistema Ride-by-Wire - portanto, não há blipper

assento demasiado macio e baixo para a pista de corrida

linhas de ABS não ideais para utilização em pista

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 990 RC R vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Preço KTM 990 RC R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja ZX-6R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas