Kawasaki Ninja 1100SX 2025 vs. Honda VFR 1200 F 2010

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

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Especificações técnicas Kawasaki Ninja 1100SX 2025 em comparação com Honda VFR 1200 F 2010

Kawasaki Ninja 1100SX 2025
Honda VFR 1200 F 2010
Kawasaki Ninja 1100SX 2025
Kawasaki Ninja 1100SX 2025
Honda VFR 1200 F 2010
Honda VFR 1200 F 2010

Motor e unidade de tração

FuroFuro77 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor172 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário113 NmBinário129 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,600 rpmRpm ao binário8,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão12
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,099 ccmDeslocação1,237 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoSeis pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,250 mm
LarguraLargura805 mmLargura755 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,220 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,545 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

A versão standard da Ninja 1100SX também beneficia das actualizações mais importantes para 2025: o motor mais prático, o controlo de tração revisto e a relação de transmissão alterada tornam a Ninja apta para o futuro. Pequenos pontos fracos, como o elevado consumo de combustível e a baixa carga útil, diminuem um pouco a impressão geral. No entanto, a Ninja 1100SX SE continua a ser uma excelente moto desportiva para os condutores que procuram conforto e dinâmica em igual medida.

Quatro cilindros adequados para a utilização quotidiana e, no entanto, divertidos de conduzir

elevada estabilidade, acabamento sólido

elevada capacidade de deslocação

a alavanca de velocidades e o controlo de tração funcionam a um nível elevado

grande capacidade de resposta mesmo no modo Sport

Consumo de combustível relativamente elevado

garfo com pontos fracos em termos de reatividade

carga útil reduzida

funcionamento nem sempre intuitivo

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Tal como os outros modelos Honda no teste, a VFR também é convincente nos travões e não tem pontos fracos no que diz respeito à segurança. É apenas uma pena que tenha de reabastecer a cada 300 quilómetros.

Transmissão mecânica de dupla embraiagem

sensação de aceleração incomparável

estilo de condução desportivo

tecnologia sofisticada.

Consumo extremamente elevado de urina.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja 1100SX vs Honda VFR 1200 F

Preço Kawasaki Ninja 1100SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda VFR 1200 F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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