Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Especificações técnicas Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 em comparação com Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	87 mm	Furo	78 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	63,5 mm	Curso do pistão	62,1 mm
Potência do motor	Potência do motor	92 cv	Potência do motor	119 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	9.500 rpm	Rpm na potência máxima	10.000 rpm
Binário	Binário	75 Nm	Binário	93 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7.250 rpm	Rpm ao binário	7.000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11	Taxa de compressão	11,5
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Controlado eletronicamente	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	3
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	DOHC
Cilindrada	Cilindrada	755 ccm	Cilindrada	890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Showa	Marca	Kayaba
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	41 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	200 mm	Curso da suspensão	130 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Curso da suspensão	Curso da suspensão	190 mm	Curso da suspensão	131 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo	Tipo de quadro	Tubo duplo
Ângulo de direção	Ângulo de direção	63 grau	Ângulo de direção	24,5 grau
Trilho	Trilho	111 mm	Trilho	106 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	298 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	256 mm	Diâmetro	267 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Eletrónica moderna	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Suspensão dinâmica, Aviso de colisão, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Controlo do binário de arrastamento do motor, Controlo de velocidade de cruzeiro por radar, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Assistência ao ângulo morto, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2.325 mm	Comprimento	2.175 mm
Largura	Largura	838 mm	Largura	900 mm
Altura	Altura	1.450 mm	Altura	1.530 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1.560 mm	Distância entre eixos	1.500 mm
Altura do assento	Altura do assento	850 mm	Altura do assento	845 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	216 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	232 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	16,9 l	Capacidade do depósito de combustível	19 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2, A	Conformidade da licença	A
Autonomia	Autonomia	393 km	Autonomia	380 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	102 g/km	Emissões combinadas de CO2	116 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4,3 l/100km	Consumo de combustível combinado	5 l/100km
Ruído estacionário	Ruído estacionário	95 dB	Ruído estacionário	92 dB
Distância ao solo	Distância ao solo	208 mm	Distância ao solo	135 mm

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Bluetooth, Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, Conectividade, Iluminação	Equipamento	Bluetooth, Conectividade, Sistema sem chave, Sistema de processos, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB, Para-brisas regulável eletronicamente

Prós e contras em comparação

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

A Honda XL750 Transalp está a evoluir de forma consistente em 2026. A E-Clutch traz um verdadeiro valor acrescentado para a utilização diária e a suspensão dinâmica, enquanto a nova suspensão elimina a maior fraqueza da sua antecessora e torna-a numa verdadeira polivalente. A Transalp nunca foi tão boa!

Suspensão extremamente bem equilibrada

embraiagem eletrónica muito suave e rápida (opcional)

motor excelente e linear

elevado conforto de condução

vasta gama de aplicações

Má posição de pé

não está disponível controlo de velocidade de cruzeiro

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

A Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 demonstra de forma impressionante como a tecnologia pode ser utilizada de forma sensata para tornar as viagens mais fáceis, mais seguras e, ao mesmo tempo, mais emocionantes. Para os condutores frequentes experientes, para os amantes da tecnologia e para quem procura uma moto bem pensada com estilo, sistema e substância, é uma revelação.

Motor divertido e cheio de rotações

Manuseamento ágil

Caraterísticas práticas de turismo

Cruise control adaptativo que funciona bem e que é um prazer utilizar na prática

Ecrã TFT enorme e fácil de ler

Bom funcionamento da eletrónica

Combinação única de tecnologia de alta qualidade e prazer de condução

Luzes Matrix LED de alta qualidade garantem segurança e conforto de condução

Caixa de velocidades automática harmoniosa requer pouca concentração - as longas distâncias requerem pouca energia do condutor

Boa ergonomia para um grupo-alvo alargado

Muito boa integração do sistema de todas as caraterísticas electrónicas

Manuseamento preciso

Acabamento e detalhes de alta qualidade

Caraterísticas úteis são divertidas de utilizar na prática

Vibrações finas no guiador

o banco é demasiado macio e os estofos não parecem ser de alta qualidade

a reatividade da forquilha poderia ser melhor em asfalto de má qualidade

a carga útil máxima é um pouco baixa

o Y-AMT em modo automático ainda precisa de algumas afinações

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda XL750 Transalp E-Clutch vs Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Preço Honda XL750 Transalp E-Clutch

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Especificações técnicas Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 em comparação com Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda XL750 Transalp E-Clutch vs Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Preço Honda XL750 Transalp E-Clutch

Preço Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

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