Fantic Caballero Deluxe 125 2024 vs. Yamaha XSR125 2025

Fantic Caballero Deluxe 125 2024

Fantic Caballero Deluxe 125 2024

Yamaha XSR125 2025

Yamaha XSR125 2025

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Visão geral - Fantic Caballero Deluxe 125 2024 vs Yamaha XSR125 2025

Fantic Caballero Deluxe 125 2024

Fantic Caballero Deluxe 125 2024

Yamaha XSR125 2025

Yamaha XSR125 2025

Especificações técnicas Fantic Caballero Deluxe 125 2024 em comparação com Yamaha XSR125 2025

Fantic Caballero Deluxe 125 2024
Yamaha XSR125 2025
Fantic Caballero Deluxe 125 2024
Fantic Caballero Deluxe 125 2024
Yamaha XSR125 2025
Yamaha XSR125 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro52 mmFuro52 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral58.7 mmAcidente vascular cerebral58.6 mm
Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor15 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário11.2 NmBinário11.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação124.66 ccmDeslocação124.7 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro37 mm
ViagensViagens150 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens110 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro267 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,080 mmComprimento1,960 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,425 mmDistância entre eixos1,330 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível11 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1
GamaGama600 kmGama523 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO246 g/kmEmissões combinadas de CO247 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado2 l/100kmConsumo de combustível combinado2.1 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Fantic Caballero Deluxe 125 2024

Fantic Caballero Deluxe 125 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Yamaha XSR125 2025

Yamaha XSR125 2025

A XSR125 pode parecer retro, mas é altamente moderna. Afinal de contas, o motor de 125cc tem até válvulas variáveis! Isto torna possível alcançar uma dinâmica de condução decente, uma vez que o manuseamento também é muito bem sucedido em combinação com o peso comparativamente baixo. No entanto, a operação é geralmente muito simples e descomplicada, e é por isso que mesmo os pilotos novatos e iniciantes não são sobrecarregados. O preço também é bom, embora à primeira vista pareça bastante alto em comparação com o poder, mas geralmente é ainda maior entre a concorrência. O visual retrô de sucesso por si só vale definitivamente a pena querer o XSR125!

Motor comprovado e ágil da MT-125

posição de condução agradavelmente direita

belo design retro

acabamentos de alta qualidade

boa relação preço/desempenho

baixo consumo de combustível

peso muito baixo

Os travões dianteiros deveriam ser um pouco mais afiados

Comparação de preços Preço médio de mercado Fantic Caballero Deluxe 125 vs Yamaha XSR125

Preço Fantic Caballero Deluxe 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha XSR125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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