Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025 vs. Triumph Scrambler 2014

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Triumph Scrambler 2014

Triumph Scrambler 2014

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Visão geral - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025 vs Triumph Scrambler 2014

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Triumph Scrambler 2014

Triumph Scrambler 2014

Especificações técnicas Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025 em comparação com Triumph Scrambler 2014

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025
Triumph Scrambler 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro78 mmFuro90 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.9 mmAcidente vascular cerebral68 mm
Potência do motorPotência do motor108 HPPotência do motor59 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,800 rpm
BinárioBinário90 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,850 rpmRpm ao binário4,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.27 Taxa de compressão9.2
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação888 ccmDeslocação865 ccm

Suspensão dianteira

MarcaMarcaShowaMarcaKayaba

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura935 mmLargura860 mm
AlturaAltura1,502 mmAltura1,202 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,551 mmDistância entre eixos1,500 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

A Triumph Tiger 900 Rally Pro impressiona como um todo-o-terreno versátil que se destaca tanto na estrada como fora dela. As suas caraterísticas de conforto e a suspensão equilibrada oferecem aos condutores amadores uma experiência agradável, embora não atinja o topo em situações extremas de todo-o-terreno. A Tiger impressiona pelo seu motor elástico de três cilindros e pelas suas caraterísticas sólidas, embora o arranque lento do menu seja um pouco incómodo. No geral, é uma moto universal que oferece um compromisso bem sucedido entre turismo, desportivismo e desempenho fora de estrada.

Talento em todas as áreas

motor elástico

suspensão confortável

boa ergonomia

menu de navegação compreensível

Suspensão demasiado esponjosa para uma utilização puramente todo-o-terreno

por conseguinte, muito pouco feedback a um ritmo rápido

lentidão ao "levantar" o ecrã

Triumph Scrambler 2014

Triumph Scrambler 2014

A Scrambler tem uma forma extremamente distinta de se apresentar a si própria e ao condutor: Transmite frescura. E quanto às possibilidades de conversão: são infinitas.

Robusto

o escape torna-se um destaque visual

conceito único

selim confortável.

Peso morto muito elevado

as pernas aquecem com o tempo

lentidão nas curvas.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Triumph Scrambler

Preço Triumph Tiger 900 Rally Pro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Scrambler

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas